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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5404件 (詳細インプレ数:5218件)
買ってよかった/最高:
2552
おおむね期待通り:
1887
普通/可もなく不可もない:
740
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 1529 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニンジャさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

モンキーに使用です。
デイトナのハンドルを付けているのですが、ハンドルの内径が細いためバーエンドが中々無かったですが、ポッシュのバーエンドは内径が細いハンドルにも取り付けれるのが購入の決め手でした。
作り、質感とも満足です。

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投稿日付: 2017/01/10 23:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正アップハンドルからの交換です。
ポン付け出来るので私のような手先の不器用な方でも問題なく取り付け出来ると思います!
ハンドルだけで雰囲気が大きく変わるので大変おすすめな商品です!

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投稿日付: 2017/01/07 17:36

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

SR400にCR38を取り付けする際に使用しました。
私のSRはセパハンで、デイトナのショートケーブルを使用していたのでメーカーは違いますがショートケーブルにしました。取り付けもスロットルケーブルを交換したことがある方なら問題ないと思います。固定ナットが1つの方が戻し側になります。

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投稿日付: 2017/01/04 00:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウエイトとセットで購入し2年が経ちまして、色あせがひどくみっともなくなり購入しました。カラーは同色ですが、他商品と違いカバーのみの交換で財布にやさしいです。長く持ってほしいです。

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投稿日付: 2016/12/11 20:04

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ぬりよさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いたって普通の商品でございます。何百円のステンレス製でよそのメーカーと比べてもあまり代わり映えのないです。あま何百円の製品ですからぁ。

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投稿日付: 2016/12/10 17:13

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FTR223さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップからの交換なので かなり、握りやすく満足です。 色も無難にブラックしてみましたが、次はブラウンも試してみたい。

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投稿日付: 2016/12/05 22:18

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sure'Tさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

PCX(JF56 パールダークアッシュブルー)にチタン色のバーエンドを取り付けました。

ブレーキレバー(BIKERS製)の色がチタンなので、バーエンドもチタン色で合わせました。
メーカーが異なるので、若干色合いは異なりますが、太陽光の下で見るとほぼ同じ感じに見えます。

取り付けに関しては、ネジを緩めて取り替えるだけなので、いたって簡単なのですが、他の方のレビューでもあるとおり、純正のネジがとても固く締めつけられていて、下手にやるとネジの頭をなめてしまいます。
私は念の為、販売店でオイル交換のついでにネジを緩めるだけお願いしたところ、無料で緩めていただけました。

価格も安く、またシンプルな形状で落ち着いた色なので、とても気に入っています。

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投稿日付: 2016/11/19 01:37

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mikiさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

立ちゴケでバーエンドにキズが入りリペアパーツとして、安く交換出来る代物で助かります(??????)
今回はストックとしての購入ですので、使わない事を願います(笑)

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投稿日付: 2016/11/12 01:03

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Isobe Masayukiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

純正とほぼ同じ重さの為、効果を感じられる人は少ないはず。
制振という効果は残したいが、ドレスアップはしたい人には最適なパーツだと思う。

形状とコスパが?1なのは、もっと好きな形状の物が安くあった為。
しかし効果を優先してコチラにした。
使用感が―2なのは、効果を感じられなかった為。
可もなく不可もなくって事。

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投稿日付: 2016/11/09 21:46
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ | W800 )

利用車種: W800

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ろくにまたがりもせずにw800を購入し納車時に初めて意外とハンドルが低めな事に少し驚き、そのポジションに合わせ純正シングルシートにして1.2回ショートツーリングするもやはりノーマルのポジションに馴染めず、webikeを見てたら当商品を見つけ購入してみました。
取り付けはノーマルの取り付け状態をよ?く見てから取り外し、作業はいたって簡単にできました。唯一手こずったのは左グリップの取り外しでした、最初パーツクリーナーをハンドルとグリップの隙間にノズルを入れ込み、接着を溶かし力任せにグリップを捻りましたが上手く行かず、再度少し多めにパーツクリーナーを流し込みマイナスドライバーで接着部分をそぎ落とすようにしたら簡単にノーマルハンドルからグリップを外す事が出来ました。
取説にはクラッチケーブルガイドを取り外す事とありましたが面倒だったのでガイドを手で曲げクラッチケーブルを避けておきました、また時間のある時にノーマルガイドを利用し上手く加工出来ればなと思います。
当初あまり期待していなかったのですが私には絶妙なポジションとなりました、ノーマルハンドルのポジションが低めに感じる方にはお勧めな商品です。

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投稿日付: 2016/11/05 10:25
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