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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5353件 (詳細インプレ数:5155件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 1500 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

グリップエンドは幾社も幾種もリリースしており
どれにしようかなかなか決められませんでした。
二千円以内の予算だったのと在庫ありに絞り、見つけた
のがこれでした。品物が届き現物はサイコーにいいです。リボルバー調のデザイン、シックなチタン色
買ってよかったー。

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投稿日付: 2015/03/04 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

自分のビッグスクーターは街でも良く見かけるタイプですが、少しでも差別化する意味でもこのブルーミラーは
コスパに優れていると思いますし、ちょっとした優越感に浸れますね。
サイズも純正ミラーにピッタリと収まりますので何の違和感もなく、走行中に剥がれるような心配もありません。
まだ雨の日や夜間ではどうなのか?は試していませんが、これなら雨の日に乗るのも楽しくなりそうです。

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投稿日付: 2015/03/03 14:28

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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

W650のアップハンドルからこのステンレスツーリングバーへ付け替えた。さすがPOSHの専用品なので、ぴったし簡単に装着出来た。軽く前傾した自然なライディングフォームで疲れが少なく、ついついスピードアップしてしまうのが唯一の欠点と言えば欠点?。
ワインディングが楽しくて楽しくてタマラナイ・・・

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投稿日付: 2015/03/02 20:09
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A.プロストさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ドレスアップがてらに購入しました。
皆さんのコメントと同様になりますが、振動は軽減された感じですね。
走った距離は短いのですが。
長い距離を走った時に疲れかたが分かるのかな。

購入して取り付ける価値はあるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/02/26 15:30

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T・Hさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★

Z1000はハンドルの上にメーターがあるのでホルダー等の取り付けスペースがほぼ無いので購入。取り付けは付くようにしか付かないので問題ないのですが、ノーマルハンドルだとメーターの下半分が見えにくくなります。またZ1000はハンドルがインチの為クランプの色が少なく、ブレースの色とクランプの色を一緒にしたい方は色が限られてきます。

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投稿日付: 2015/02/25 17:09
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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★

Buellのノーマルハンドルがあちらの人たちが基準だからでしょうか?ちょっと幅広すぎたので、前々から交換を考えていました。

丁度、パーツ屋さんにこちらのハンドルがあったので試しに合わせてもらうと大丈夫でしょうというお墨付きを頂きました。(*^^*)

僕のBuellはタンクが横に広がっていて、またサイドスクープやエアクリカバーなどがあり、なかなかハンドルの選択が難しいのです。
セパハンは無理ということなので、純正と見た目が同じメッキのスチールを購入しました。

万が一ダメでも安心です。(*^^*)

スイッチボックスの穴あけにちょっと失敗しましたが、とりあえず取付完了。

ステアリングステムを交換したので、ノーマル比は難しいですが、手前に若干低く、後ろ座りが楽になりました。(*^^*)
また、幅は思った通り、これくらいが丁度いいです。

ノーマルはオフ車みたいな感じでしたので。

値段的にお安いので、転んで曲げたら同じものを買います。
でも次はスーパーローバーかな?

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投稿日付: 2015/02/23 18:14

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

4.0/5

★★★★★

CB400SBは、ハンドルのフラットな部分が少なく、かつキーシリンダー部分とのクリアランスが少ないため、ナビ用のマウントやヘルメットホルダーをハンドルに直接装着するのに無理がありました。
その対策としてハンドルブレースを着けようと思い、色々と調べた結果POSHはブレースシャフトの長さが選択できることが分かりました。
CBはブレーキのマスターシリンダーが大きいため、ちょっと短めの187mmのブレースシャフトがぴったりでした。
またシャフトのサイズが通常のハンドルパイプの直径と同じになっているので、ヘルメットホルダーも問題無く装着できました。

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投稿日付: 2015/02/20 18:39

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキとクラッチの点検をしていただいたところブレーキはまだ使える状態でしたがクラッチがしらない間に切れかけてしまっていたので交換してもらいました(´・_・`)

やり方と点検方法を教えていただいたのでもし次切れてしまったときは自分で交換してみようと思います .(・∀・)゜ .゜

もう慣れてしまいましたが交換してすぐの頃は今まで重くて握るのに力が必要だったのがとても軽くなったのですごく気持ちよく乗れました(`・ω・´)

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投稿日付: 2015/02/18 22:35

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

純正アップハンドルからの交換です。
W650はシリンダーが立っているので、アップハンドルではフロントに荷重がかかりにくく、ハンドルぶれとコーナーで意識的に身体を前にしないと曲がらない癖がありました。
本品に交換すると、これらの癖は見事に解決しました。これだけで充分満足ですが、敢えて不満を書くと…(当然のこと含む)

やや腕に負担がかかる。
短いので振動が伝わりやすい。
黄色がかった色が他のメッキパーツとマッチしない。

ケーブルは少し余りますが、外観を損なうほどではありません。

アップハンドル仕様がカフェレーサー風になりこれはこれでカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2015/01/26 21:11
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big-boyさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZZR1200

4.0/5

★★★★★

手軽なドレスアップのつもりで購入。ついでに振動も減ればと思いましたが、劇的な変化は感じられず、相変わらず手が痺れてくるのは変わりませんでした。見た目が良くなりましたので良しですが。

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投稿日付: 2015/01/26 14:52

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