ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

他の方のインプレッションを参考に半信半疑でこの商品を購入してみましたが、確かにスロットル操作が楽になりました。ただ、つくりの割りに価格が少し高いかなと思い星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベストセラーだけあって可倒式、3Dと機能面はばっちりの上、視野も広く値段も安い。重量増だけが難点か。ちゃっちい純正品と比べたらの話ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

右側のミラーを割ってしまった為、左側も購入しました。
ネジサイズとピッチ純正と同じで、そのまま取り付けられます。
取り付け後、ワイド方向に広がらず見え方は純正と同じという
コンパクトなミラーです。　
あとは、高速時にミラーが風圧に耐えられるか？
でしたが、そんなスピード出ないバイクなので大丈夫です。
取り付けは、可動範囲のネジ締め付け調整に凝ると時間かかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道走行中、ぬかるみで滑り右ミラーを割ってしまいました。
やはり、林道走行時は可動ミラーか？と思い、この商品を選びました。　
なかなかコンパクトになり、いい感じで気に入っております。　
バイクカバー取り付け時も付けやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

仕事でカブに乗るのですが、冬は指が寒く仕事に支障がでるので購入しました。
カブのブレーキレバーには案外すんなり入ったのですが、正直付けてもあまりかわらない?感じでしたね。
あと、雨の日は濡れるので案外余計に寒くなるかもです。

テニスのラケットに使うグリップを巻くのがありかなと思いました。

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グリップを握る必要がなく手を載せておくだけで操作ができるため、高速走行で重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
レバーが折れた時の為に予備として購入しました。純正のレバーを購入しようと思いましたが値段もそれほど変わらないのでこちらを購入しました。質もよく満足してます。

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取り付け車種は、CB750FZです。
例年なら12月から2月の間は、乗らないのですが、今年は積雪も少なく道路状況が良さそうなので、チョット乗ってみたのですが、グリップヒーターだけでは、手の甲から指先が痺れて大変でした。（12月下旬、外気温1度前後）
そこでハンドウォーマーを取り付けてみました。
用品選定に当たっては、1　大型車に取り付け可能であること　2　隙間風が入りにくい構造であること　3　取り付け取り外しが簡単なこと　以上を勘案し、この製品にしました。
本日（外気温0度0900から1000ころまで）1時間ほど試乗してきました。
ハンドウォーマー単独使用では、かなり厳しいです（指先が痺れてきます）が、グリップヒーターと同時使用すれば鬼に金棒ですね。
選定条件の3項目を満たすとともにデザインも良く、とても満足しています。開口部が広く、手の出し入れもスムーズにできます。
ハンドルスイッチが見えるように透明なフィルム部分が有りますが、スイッチ全部が見えるわけではありません。でも乗り慣れた車両であれば、全く見えなくとも操作できるので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速道路以外にも一般道路でも楽チンです。
ただ手を置くだけで一定の速度で走れます。
取り付けもスロットルにハメるだけで簡単。
コスパも良くオススメ出来る1つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2011あったか】NSR250に装着しました。SSやレプリカモデルにハンドルカバーが付けれるか？に、挑戦のつもりで購入しました。
結果は・・・・・OKです。
コンパクトの商品名の通り、作り自体非常にコンパクトサイズです。グリップ部分を覆い、レバー部分はレバーに直接触れず、大型の手袋で操作している感じです。操作性は良いとは言えませんが、ツーリング、街乗りなら問題ないレベルです。これを装着して峠を攻める方はいないでしょう(笑)
カウルとの干渉ですが、NSRに限っては全く問題ありません。逆に切った場合、入り口がタンクに触れますが、これも操作性に何ら影響ありません。この入り口部分が、意外と手を容易に抜き差し出来るのが気に入ってます。他の商品で、防風のため入り口がゴムなどできつめの物がありますが、あれは一度手を突っ込むと、再度入れることを考えると、出すのが億劫になります。それに比べると、この商品は、気楽に出し入れが出来ます。
写真の後ろにある、DUCATI1098にも試しに装着してみましたが、実際に走行していませんが、ハンドルを切った状態でもカウルに触れる程度でした。

肝心な寒さに対しての性能は、まだ気温もそんなに低くないので極寒気の効果はわかりません。素手で走り隙間風を感じてみましが、少し風が流れる程度でした。
防風、保温の効果よりも、SS、レプリカにも装着可能？の意味が大きいです。

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