ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6474件 (詳細インプレ数:6205件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
私のレッツ4Gは元々お袋所有車。
数年前に祖母の老々介護で背骨を圧迫骨折。
その影響でセンタースタンドが負担となり、サイドスタンドを取り付けた。
滅多に利用しないが、駅の駐輪場にサイドスタンド使用で置いたところ…
レッツ4Gは誰かに倒された。(風の影響は受けない場所)
そしてミラーは傷付いた。
その後、お袋の免許返納に伴い実家で不要となったレッツ4G。
『勿体ないので通勤に使うか』と軽トラで引き取り。
手軽で便利だし、いつの間にか愛着が湧き…
コツコツとカスタム+劣化部分の修復+メンテナンスを楽しむように(笑)
そして数ヶ月前に個性的な新古品ミラーを発見し購入。
しかしコイツは調整が一切出来ないダメダメ品。
『 ど う や っ て 使 う ん じ ゃ ? っ ! ! 』
※他メーカーで同型と思われる新古品がガレージセールで販売中。注意書きは無い。
前置きが長いですが(笑)
そんなこんなで偶然に発見したSP武川のミラー。
なんと左右共に10mmの逆ネジ仕様というレッツ4Gにピッタリなヤツ。
グッドタイミングでウェビックのサマーセール。
早速購入し取り付けです。
工具は純正外しにスパナ14mm、このミラーは17mmなのでスパナ一本で済みます。
SP武川の商品を初めて買ったんですが、箱と保護材の紙がカッコイイ(画像2参照)
期待に胸を膨らませ商品を確認すると…
(1)ミラーに控え目なブランドロゴ。(画像3参照)
(2)プラの質感がチープでプラモっぽい。
(3)純正には劣る視野。
(4)形状がシャープでカッコイイ。(画像4、5参照)
デメリットもありますが、それでも価格面からすれば上出来でしょう。
視野に関しては純正が一番なのは世の常です(笑)
取り付け後、試走+写真撮影+眺めてニヤニヤ(画像1、6参照)
当日は最高気温34度。シュワンツのゼッケンです(笑)
眺めているだけでも汗が…
シャープな形状なので空気抵抗が減り、最高速が伸び…
る わ け な い じ ゃ ん 全開60km/h(笑)
逆にリアボックスがデカいから空気抵抗増えてるし。
最後に、視野は縦方向は狭くなったものの横方向は広くなったので意外と見やすいです。
結構コスパの高い商品でしょう。満足度は高いです。
あとは耐久性に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
DAX125のステアリングダンパーの付属の取付部品では性能を発揮できないので購入しました
最初作ろうかと思ったのですが材料探して加工しての作業効率考えたら買う方が安いと判断しました
ピロボールの部分に使うのですが 太いカラーだとピローの動きを妨げてしまうので交換です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ADV160に設置しているスマートライドモニター(Aio5Lite)の装着に使用してみました。
ハンドルバーにAio5を装着すると角度を工夫してもモニター位置がどうにもしっくりこない…為、
本品を車体に装着しAio5を取り付けてみました。
アレコレ角度などを工夫してみたら、納得できる位置にモニターを配置でき満足です。
ただ片方だけを利用するのはバランスが悪いので、ヘルメットロックを逆側に装着しております
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
長さはあまり変わりませんが、純正より絞られているのでポジションは楽になりました。スイッチBOX用の穴が空いているので、元のハンドルと入れ替えるだけの作業で、楽な分値段が高いのかな…
各種ケーブル、ブレーキホースの長さはギリギリ大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
スーパーカブ110 に取り付け。
素人でも簡単に取りけられ簡単にドレスアップ。
過去買った安価なミラーはすぐ錆びてしまったので今回はちょっと奮発して武川さんにしてみました。
耐候性を見極めて今後購入する為の参考にしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の方のレビューでもある通り、固定ボルト周囲のクリアランスがありません。
隙間がなさすぎて工具がはずれなくなりますし本体がえぐれます。
TONEとKTCのまともな工具でも入らないので、薄いソケットを使ったほうがいいのでしょう。
製造テスト時に何も思わなかったのか不思議です。六角ボルトに交換したらわりとうまく干渉せずに取り付けれるので、最初からこちらを付属してくれたほうが良いです。
あとハンドルに取り付けるとき、まだそこまできちっと固定されていないのに穴がなめそうなぐにゃっとした感覚になって怖いです。
同じタケガワのハンドルだし、ハンドルの径が合わないということもなさそうなのにこの不安感。スペシャルクラッチ専用と書かれているから買ったけど、次は違うものにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
巻き付けるだけなので、誰でも簡単。すぐに外せる。ケーブルも細くて薄いので、さっと結束バンドで留めれば完了!
すぐにほぼ全面温かくなります。ラバーの模様もちゃんと滑り止めになります。ワンシーズン使って特に問題もなく耐久性もありそう。
ハーレーで使ってますが、もともと太めのグリップがひとまわり太くなり、分厚いグローブだとちょっと疲れるところが個人的なマイナス。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
温かさは十分。最高温度設定だと熱すぎるくらい。
グリップのデザインはシンプルで、太さ握りやすさ(滑りにくさ)もちょうど良いです。
素材が硬質樹脂、スロットルカラー組み込み済みのため、接着の必要なしで取り替え作業も楽でした。
マイナス面を強いてあげると、ケーブルが太くコントローラーやコネクターがそこそこ大きいので、取り回しにセンスが必要で配線がやや目立つこと。スイッチが頼りなく、グローブのままだと感触が伝わらず強く押しすぎて、すぐに壊れそうなことくらい。
かなり満足度は高いです。
これから使って行くので耐久性は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 2 |
USB入力で巻き付けタイプなので脱着が簡単なのがとにかく気に入っています。径が太くなって握り心地が悪化するのは仕方ないけど、暖かさには代えられないですね。
ひと冬使って、片側の発熱が弱くなってしまっているのが気になりますが、壊れてしまっても補給部品で購入できるのは親切。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
形わさほど純正と変わりないと思いますが気分的に違うような気がします。
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