TAKATSU:タカツ

YAMAHAアクシストリートへの取り付けです。
125ccはボルト径が8ミリなので汎用性のある10ミリへの変換で
選びました。この製品も専用ではあるものの、汎用品なので
良くも悪くもありません。普通です。

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ドラッグバーに換えて純正ミラーでは後方の視認性が悪くなったので交換。パーフェクトに解消されました！ワンポイントのイーグルマークも目立ち過ぎず良い感じです♪

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取付部も、支柱も全て樹脂製で軽いです。
その分、強度や質感は気にしてはいけません。
値段もお手頃ですし。

視認性は思っていたほど悪くなく、法定速度ではちゃんと後方確認できました。

ハンドル下にミラーを持ってくると視界＆ルックスがびっくりするほど変わりますよ！オススメ

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2015　PCX125にSPACY100の風防を取り付けのため
10mmネジを8mmネジに変更して取り付けを実施
何も問題なく装着完了。冬仕様としては抜群です。

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小さいので視野が狭いのは当然なのですが、鏡面の形状を工夫すればもっと視野を確保できるはずです。
それなりに車間距離があるにもかかわらず、ミラーにはあおられていると勘違いしてしまうほど後の車が近くに感じ、ビックリする事もしばしば…。

形や使い勝手はとても気に入っているだけに実物を見て買っていないネット通販ならではの残念ポイントです。

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軽さを求めて買いました。
同じメーカーからステン製の折り畳みミラーが出てますが、重さが全然違う。
オフロードやエンデューロが主なら必需品です。
取り付け箇所によっては後方確認が難しいかな。

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河川敷で遊ぶ時は簡単にミラーをたためるので便利です。
可動部のボールヒンジがもう少ししっかりしていると有難い。
締めすぎるとナットの球面が開いて固定が弱くなるし、締めが甘いと風圧や振動で走行中に動いてしまいます。

不満は有るものの他に良い物が無いので3~4セットは使ってます。

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オフロードバイクの転倒時に破損のリスクを軽減するという点では可倒式は便利なのですが・・・

例えば、バイクカバーをかけるときに収まりの良いようにミラーを倒すとかそれなりにミラーを倒す回数が多くなると
徐々に固定力が弱くなってそのつど調整しなくてはいけなくなります。

ゴムカバーは結構早くに破れてしまいましたが特にオプションで交換部品は無いようです。

とにかく価格が安いのがとりえですね。

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バーハンドルを切ってショート化した為、ミラーが見えなくなりこちらのミラーに変えました。バーエンドなのですり抜けや車庫入れには少々邪魔ですが視界性は抜群に良いです。

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取り付けてみて気付きましたが、グロムのハンドルの外側とほぼ同じくらいに出来ました。それでいて後方の視界もしっかり確保できます。
ミラーの波打ちが少し気になりますが。。。
純正よりはいいかなっと思いました。

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