ユーザーによる TTS RACING:ツルノテクニカルサービス のブランド評価
オートバイや車のアフターパーツのOEM加工、アルミニウムを主とした切削加工、試作と オートバイ用アフターパーツの自社ブランド『TTSレーシングパーツ』を開発・販売しています。コストパフォーマンス、性能に優れたパーツをご提供していくためにパーツの 企画・設計・加工・テストを自社内で一貫して行っています。オートバイレースや世界GP製品製作で得たノウハウや技術を基にライダーの要求に応えられるレーシングパーツを提供しつづける事で モーターサイクルスポーツに微力ながらも貢献できる企業でありたいと考えます。『Made In JAPAN』の『High Quality』を武器に海外のレースシーンでも『TTS INSIDE』を目指します。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価53件 (詳細インプレ数:50件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 25 | |
| おおむね期待通り: | 20 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 0 | |
純正ハンドルだと伏せた時に手が顔と同じ位置にくるので購入しました。
純正ハンドルよりレーシーな乗り心地で満足しています!
峠でのワインディング、街乗り共に乗り辛いということは感じませんでした。
本製品以外のハンドル周りのパーツは純正のままです、しかし純正のブレーキホースとスイッチボックスだと、インジゲーターとカウルに干渉するので、それらは変えたほうがオススメです。
取り付けはお店で頼んで貰ったのですが、カウルやインジゲーターに干渉するので、とても苦戦していました…
なんとか、干渉しないように出来たのですがハンドルロックが出来ない状態になってしまったので注意が必要です。
元々、レーシングハンドルなのでサーキット仕様にカスタムしない人は周辺パーツも変える前提で購入した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ハンドルの絞り角を変更したので、転倒時に挟み込まないように購入しました。
説明書にも書いてありますが、純正のブレーキホースステーと取り替えるように付けるため、ブレーキホースをタイラップで留める必要があります。
取り付け事態は非常に簡単で特に外装等外す必要がなく出来ました。
取り付け前はタンクといっぱい切った時の感覚は指一本分ぐらいだったのが、こぶし一個分弱ぐらいになり挟み込みの心配がなくなりました。
当然ですがハンドルロックは使用出来なくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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