ユーザーによる TTS RACING:ツルノテクニカルサービス のブランド評価
オートバイや車のアフターパーツのOEM加工、アルミニウムを主とした切削加工、試作と オートバイ用アフターパーツの自社ブランド『TTSレーシングパーツ』を開発・販売しています。コストパフォーマンス、性能に優れたパーツをご提供していくためにパーツの 企画・設計・加工・テストを自社内で一貫して行っています。オートバイレースや世界GP製品製作で得たノウハウや技術を基にライダーの要求に応えられるレーシングパーツを提供しつづける事で モーターサイクルスポーツに微力ながらも貢献できる企業でありたいと考えます。『Made In JAPAN』の『High Quality』を武器に海外のレースシーンでも『TTS INSIDE』を目指します。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価53件 (詳細インプレ数:50件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 25 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットでレースの為使用
以前エンデュランスの物を使ってましたが、雲泥の差があります。こちらは最高!
キレ角の制限しつつ、多少のゆとりがあり扱いやすい。仕上げ美しいし、エンデュランスの安っぽいキレ角制限し過ぎはなんだったんだろ?
しかも値段も安いから最高ですわ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正とどの程度違うのか画像に載せました。
適度な垂れ角、ハンドルダウンです、
作りこみも丁寧だと感じました。
純正と比べハンドルウェイトがない分、かなり軽く感じます。ハンドルウエイトは取付できない形状です。
そのため、振動がやや増えた気がしますが、柔らかいグリップに変えると解消できます。
ツーリングでも疲れないポジションなので、個人的に問題はありません。
垂れ角はハンドルストッパーを用いればさらにつけることができるようです。
超お勧めです。
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