ユーザーによる WM:ダブルエム のブランド評価
創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
| 総合評価: | 4 /総合評価426件 (詳細インプレ数:418件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 150 | |
| おおむね期待通り: | 173 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 63 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 20 | |
4.0/5
ハンドル周りのイメージを変えたくて購入しました。
純正よりかっこいいです。
取り付けも簡単に行えます。
バフ仕上げのため少しぎらぎらしていて、太陽が反射してまぶしいことがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
元々付いていたレースが駄目になってしまい、どうせ取り替えるならと購入。
ボールに比べると強く締め付けてもハンドルが軽くなります。取替え後、友人に乗ってもらってもハンドルがふにゃふにゃ過ぎるとの感想でした。取り替えて2ヶ月ほど乗りましたが個人的には運転しやすく気に入っています。ボールより長持ちするらしいですが人を選びそうなので星4つ評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ST250をセパレートハンドルにするには必須です。
しかしハンドルロックが使えません、セパレートハンドル用のトップブリッジと併用でロックができるらしいのですが今は販売してません、その点で星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
250TRのセパハン化に伴い購入しました。
セパハン化自体は純正のトップブリッジでも問題ありませんでしたが、見た目の観点からこちらの商品を選びました。
純正ブリッジのままだとハンドルポストが醜くてたまりませんでしたが、これに変えたらとてもスマートになり、また純正ブリッジの黒からシルバーに変わり、見た目も大きく変わります。
実際の商品ですが、まず仕上げ自体は綺麗ですが、ピカピカという訳ではありません。最初からくすんでいたりもします。
純正メーター用のステーがついています。
私は純正ではなくミニメーター2つをつけるために使用しましたが、トップブリッジ固定後だと大変でした。そもそもセパハン、ライトステー(ヘッドライトも)の交換作業と一緒に変える方がいいでしょう。
高かったので減点しますが物自体は素晴らしいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
RZ250(4L3)に装着。ブレーキレバーもTZを使っているので、チョイスしました。純正グリップよりも、雰囲気出る感じです。
薄めで、ブツブツが結構グリップしてくれます。
純正の感触をあまり損なわずに、雰囲気変えたい人にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
真っ直ぐストレートなレバーはシンプルで
気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けにはロングケーブルの用意をおすすめします。自分はワイヤケーブルをノーマルのまま比較的無理やり取り付けました。
ただ、見た目はイメージ通りといった感じで私の中では完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前ペイトン製のものを装着していましたが、今回はWMにしてみました。形状・仕上げ・精度ともにペイトンよりも上かと思います。目立たない場所に取り付けるものですが、バフ仕上げですのでかなり綺麗です。また、ペイトンは取付時に若干加工しましたが、こちらは加工無しでいけました。
どちらかでお悩みでしたら、WMをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シンプルで作りもしっかりしていて、とてもいい商品でしたが、純正ハンドル用という事で社外品のハンドルバーには装着不可能(純正品が微妙に細い)でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
文句なしでかっこいいです。
W650アップハン使用から取り替えた場合、スロットルワイヤーがあまり、とり回しがうまくいかず引っぱってしまい、結局ローハン用のワイヤーに替える事になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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