ZETA RACING:ジータ レーシング

3コケしましたが、まだまだコケても平気です。
ただ、コケると上に回転してしまいますが、うまく
衝撃を逃しているとおもいましょう。

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やっぱりこれがあると、ドレスアップとしてもいいですね。ただ面積が純正のハンドガードよりは小さいので、ビミョーに守りきれてないかな？って感じです。

もう少し全体的にシャープな感じだともっとかっこ良いような気がします。

性能的には問題ないですが、プラスチックだからしかたないのか？、少し気温が暖かいだけで、けっこうやわらかくなりますね(笑)

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スタンディングの時に、腕の余裕がもう少し欲しいと思い購入しました。

取り付けはとても簡単です。

取り付けて、すぐに試乗してみた時にシッティングでは違和感がありましたが、すぐに慣れました。またスタンディングでは、腕に余裕ができて、前後の体重移動やハンドル操作に余裕ができました。

ただ、説明書がないのは、どうなのか、、、基本的な知識のある人なら大丈夫だと思うんですが、上側のクランプの向きがわからない人もいたりするかも知れないなと。ちなみに隙間がある方が後ろ側です。

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【Webikeモニター】
元々アップハンドルをつけていましたがもっとあげたかったので購入してみました。
つけてみて特にワイヤーの変更等はなく10分程度で終わる作業でした。
乗り心地は多少ハンドルが上がったかなという感じで劇的に変わるものではなくむしろ本製品が少し暗いムラサキカラーなのでカスタムした感じが出ているなと思いました。
ただ製品に細かいキズが多数あり神経質な方は遠慮された方が良いと思います。

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作りが良くて感心しました、早速取り付けたのですが
難しくなく取り付けでき、デザイン、色も良くて
満足しています。

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部材はしっかり出来てますが、購入して思いました。
転んだ時、ハンドガードが回転する事によってハンドルバー損傷への力を逃してるのかと・・・

このマウントを取り付けると、全くガードが動かなく、転んだ時に力が直接ガードバーにかかりガード自体を曲げてしまいます。
もしくは、フォーク上部へのダメージが大きいと思います。

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2センチアップを購入し取り付けましたが、ハンドルバーを新たに購入したら、さらにポジションが低くなったので、4センチアップを購入しました。

ハンドル操作が容易になり、ポジションも非常に楽になり満足です。

取り付けには、アクセルケーブルの再取り回しが必要になります。

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早速取り付けてみました。とっても簡単です。

2cmの違いですが、乗り心地はほぼ期待通りでした。

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別にレース等は参加している訳ではないですが、せっかくなので購入しました。
プロテクターで前車の巻き上げた　泥・石が手に当たるのを防止し
枝や障害物で、ブレーキラインやアクセルワイヤー等を破損するのを
軽減してくれます。

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セール時に購入しました。
ZETAのX2プロテクターからの付け替えで購入しました。
X2よりも防風性能が上がっている為、XC-proは面積も大きくなっています。
フルロック時にガードの下側がタンクに干渉する為、ハンドル角度を少し上げる事になりました。
期待していた防風性能はバッチリでした。

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