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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7030件 （詳細インプレ数：6679件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3448 | |
| おおむね期待通り: | 2498 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け車体はcrf250l md47です。純正ハンドルなのでバーの長さと隙間が短いのもありこのミニがシンデレラフィットです。隙間が少ないので取り付けにはコツが入りますが取り付け後は安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX230のETCポーチを取り付けるために購入しました。本来の使用目的とは違いますが、、、
STDを購入しましたが、MINIでも良かったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250のハンドル交換と合わせて取り付けました。
用途はライダー保護が目的だとは思いますが、ドレスアップ効果目的でも十分に満足出来る商品かと思います。コスパもよくおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
バーパッド3本目です。
万が一の時には胸はナビに直撃しますので効果は期待できません。
最近のZETA製品は傷があったりすることが増えてきました。
オフ車に使うものなので、すぐに汚れや傷がつくのはわかっていますが、、、。
今回届いた商品は自分でも難癖に近いとわかっていましたが
ウェビックさんには丁寧な対応をしていただき、そのまま使用しています。
お手数とご迷惑をおかけしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETAの文字がデザインされています。
スポンジの容量があるので安心。裏側はこんな感じ。
ブリーザーホースの通路もあるのでホースの取り回しもいい具合。
SX3ハンドルバー Trial Competition-2を装着して、標準装備されていたのがトライアル用の小ぶりのバーパッドだったので購入。トライアル用よりも幅も高さもサイズアップしたので安心感が増しました。また、タンクキャップのブリーザーホースをステムホールに突っ込む際の通路も確保されていて、ホースを折り曲げずにセットできるようになりました。満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dr-z4smに色々レンサル604 プロテーパーCRF-HIGH
ウィンダム等々試しましたがしっくりこず、結局ZETA SX3 super moto medium がいちばんしっくりきました。
Sx3標準パッドがあまりにダサいのでシンプルなこちらを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けると写真のように鍵穴の一部を覆うため、鍵がまわせなくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX250に装着して長年経過
ZETA COMPバーパッドのインプレッション
私のKLX250のハンドル中央には、ZETAのCOMPバーパッドを取り付けています。これは見た目のアクセントにもなっていますが、それ以上の安心感を与えてくれるアイテムです。
取り付けは非常に簡単で、ハンドルブレースにただ嵌めて、本体のベルクロでしっかりとめるだけです。特別な工具は一切必要なく、ものの数分で完了しました。KLX250の純正ハンドルにも問題なく装着できたので、手軽にカスタムを楽しみたい方には最適だと思います。
やはり、これをつけただけで、オフロードバイクらしい雰囲気が出て、見た目がぐっと引き締まります。個人的には、この武骨なデザインがとても気に入っています。
長年使用していますが、内部のスポンジ部分が劣化している様子はありません。耐久性はかなり高いと感じます。ただ、林道などを走ると土埃がつきやすいので、定期的に掃除をしてきれいに保つようにしています。
このバーパッドの最大の役割は、やはり安全性にあると思います。アップダウンの激しい林道や、コース走行中に、ハンドルが予想外に飛び上がってきた経験は何度かあります。また、転倒した際にも、頭部や胸部をハンドルに打ち付けるリスクは常にあります。幸いにも、私はこのバーパッドのおかげで、ヘルメットなどをハンドルに打ち付けたことはありません。実際に打ち付けるような衝撃を受けたことはなくても、このバーパッドがあるというだけで、精神的な安心感が全く違います。
ZETAのCOMPバーパッドは、見た目をかっこよくするだけでなく、安全性にも貢献してくれる優れたアイテムです。手軽に取り付けられるので、トレールバイクのオーナーにはぜひお勧めしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETAスクランブルハンドルに取り付けです 長い方を購入してます
シンプルが好きなのでクロスバーに電化製品付ける事ないため、少しオシャレになるかな？と購入しました。
簡単に装着出来て助かりました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小さいけどインナーサイズは大丈夫
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