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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドルのインプレッション (全 1418 件中 701 - 710 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mymyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Scrambler Night Shift )

利用車種: ツーリングセロー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

同社製のガードに取り付けました。勿論取付に関しては、既存のボルト穴にピタッと合うため問題はありません。
白色を購入しましたが、色味が青い感じがします。
また形状に関しては、思っていたより小型でした。
防風効果など期待される方は別の大きい物にした方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/07 16:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: セロー 250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

セローに同社のハンドガードとZEROーGのカバーでの取り付けです。
YAMAHA純正のグリップヒーター併用でおこた状態です。(笑)
他の製品と違って出入り口が幾分広いのでそこから冷風が入ってきますが、私はそれほど気になりません。
むしろ出し入れしやすくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/04 22:30

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まさみちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー225

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

セロー225で使用。
体格が大きい方なので純正ハンドルでは低かったため、交換をしました。
スタンディングまたコースでのコーナリングが楽になりました。
幅が広いためえ車体を抑えやすくなった半面、高速安定性は低下したかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/26 12:19
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山賊マンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

軽くて丈夫で取り付け後の走行などでは不満はないが
CRF250Rallyに取り付けの際、スイッチボックスの位置固定のための出っ張りがあり
それを除去するかハンドルに穴をあけるかの加工が必要になった

同商品のように見えてLowやMediumなどバリエーションがあるので
車種によっては確認しないと他部分に干渉するかもしれない

安さも軽さもあって満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/14 10:47

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すずきあおこさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

他の方のインプレで外れやすいとか壊れたと言った投稿がありましたが
私の場合はGSR250に問題なく装着することが出来ました
装着時、少々キツイと言った感じでしたが、そのためか走行しても外れることはありません
ナットが同じZETAのものでブルーだったので、キャップも無難にブルーにしましたが、今から思うとチタンもありですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/05 23:46

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

CRF250L MD44型にジータの28Πのハンドルを付けたく購入しました、取り付けは非常に簡単でした、使用感も申し分ないです。約2?位高くなってスタンディングの時も非常に乗りやすくなり、長距離の時も腕の疲れが少ない気がした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/20 17:55

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利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

今まで、プラスチックタイプのガードを使っていましたが、木にヒットした時にヒットした時に指を挟み、折れたかと思うくらい痛めたため、信頼できる定番のジータを購入しました。
ハンドルが少し重くなりましたが、骨折等の怪我をするよりもいいと思ってます。(まだ、効果を発揮する場面がないため効果のほどは不明です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/11 21:25

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4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンドルクランプは、木にヒットする等のちょっと強い衝撃が加わるとずれて、レバーに干渉して直すために無理に戻すとグラグラしたまま走行を強いられましたが、この製品で取り付けるとずれることがなく、走行を続けられます。
ただ、衝撃の逃げがなくなるので、おもいっきりハンドルがとられます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/11 20:39

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モリモさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | モンキー125 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

アフリカツインの純正バンドガードに使えるハンドルカバーを探していて、スリムな形状の本商品を購入!
懸念していた、アッパーカウルとの干渉も無く取り付けに問題はありませんでした。

ただし、アフリカツインの左スイッチボックスのメーター表示切り替えボタン上にフラップが覆う為に走行中の操作は難しくなります。
頻繁に表示切り替えはしないのでこれで良しとしています。

スタンディング対応と言う事で上部のカバーが短いので防風性能は他商品より劣るかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/21 21:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ZETAのXCを使用してましたが、冬になると風がグローブにあたり寒い思いをしていました。
XCより面積の広いXC-PROを見つけたので購入し、早速取り付けました。XCよりは防風効果があり、
気温-4℃の中を普通の冬用グローブで走っても指先の感覚がなくなることはありません。
また、オフロードバイクのスピードなので風の抵抗もそれほど感じません。
見た目は存在感ありありです。が、ほぼ毎日乗るので機能優先ってことで冬はこれで走ることにしました。
ZETAのハンドガードは形がいいので気に入ってます。もう少し安ければもっと★を付けるけどこんなところかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/06 22:25
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