ZETA RACING:ジータ レーシング

見た目・色など、コストパフォーマンスにも優れている。いかにもカスタムしていると主張しています。角度も変えられるみたいで、作りもしっかりしています。

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以前に、ガードフレームもプラスチックの一体型をつけてたが、転倒で
木っ端みじんで、ガードとプロテクターが別になっているのを購入。
転倒してもプロテクター側のみの交換で済むのでコスパよしです。

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以前にハンドル側に取り付ける側を購入してつけてたけど
転倒時にハンドガードマウントがフロントブレーキに接触して
フールドが漏れてブレーキが利かなくなったのでサイド側に
セットするこれに買い換えました。
おかげで転倒してもブレーキホースに干渉することなく
ガードしてくれます。

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ノーマルハンドルの時にガレ場で転倒を繰り返した
結果、ハンドル交換が必要となってこれにしました。
購入時にハンドル形状のシミュレーションができるなど
で購入する際にとても便利でした。
ハンドガードもついた分、少々の転倒ではハンドルが
曲がったりはしないので交換は正解でした。

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根元が折れて外れてしまったので、買い直しです。
ただのおしゃれです。取り付け続けていてもあまり光沢も変わらず、気に入っています。
私の取り付け位置だとあまり見えないんですがね。

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地震で純正ハンドルが曲がったため、気になっていたテーパーバーに挑戦してみました。意外に安く手に入りました。交換後すぐにツーリングに行きましたが、腕の疲労や手の痺れが軽減されました。純正ハンドルは、鉄製なので軽量化もばっちりでした。
表面のプリント文字が、少しかすれ気味だったので少し評価を落としましたが、概ね満足です。

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ＷＲ２５０Xのレバー交換用に購入しました。今までレバーの色が一色しか無かったけど、ブラックが発売されたので直ぐに購入しました。微調整も出来、感触も最高です。

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以前は付属のマウントを使用してましたが、トレール車には窮屈さがありました。また、転倒の際は動いてしまいました。
この商品では、スペース的に余裕が生まし、面で固定するので位置をキープしてくれます。
価格は高いですが良い商品です。

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トレッキングでよく転倒する人には必須アイテムのＺＥＴＡハンドガード。
使用している間にバーエンドのボルトが削れてきましたので交換しました。
ヘキサゴンレンチで固定されていますが、このボルト穴に泥や土が入りこむ
事がよくあります。
整備で脱着する時は穴をよく掃除してからでないとナメやすくなるのでご注意です。

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転倒でレバーが破損したり、木の枝などで手を怪我することがあります。
このハンドガードをつけることでそれらの危険性を提言することができました。

良い点
レバー破損の減少
手腕のケガ対策

悪い点
重量が増える

総評
レバーの破損や怪我対策として導入しました。
普段あまり気にしていませんが、ガード部分を確認すると大きめの傷が無数についていました。
もしガードをつけていなかったらと思うとゾッとします。
当然重量が増えるため多少ハンドル操作に違和感は現れますが、ガード性能等を考えるとハンドガードは必須かと思います。

変則的な利用方法として、プラスティックのカバーをつけずクランプ部として活用することもできます。
私はトライアルミラーをこのハンドガード部分に固定し使用しています。
根本近くでクランプすれば転倒時にぶつけることもないので便利かもしれません。

総合的に見て、少しの重量増も容認できないので無ければ導入することをオススメします。

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