原付スクーターに装着していますが、重みのある確りしたハンドリングになりました。原付スクーターなだけに、装着前はハンドリングが軽すぎて、チョッとでも両手を離そうものなら、即転倒の恐怖感がありましたが、装着後は原付スクーターらしくない重めのハンドリングで、安心感があります。
ただ、ウエイト部分の塗装が擦れてくると錆びてくるので、それさえなければ［星6つの評価］です。

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同社(デイトナ)の「マルチバーホルダー ステムクランプ (78411)」を取り付けるために購入しました。

しっかり固定できて概ね満足なんですが、一点だけ不満な点があります。
それは、「固定用のネジが錆びやすい」ことです。

雨に一回打たれた数日後、ふと見てみるとそこにはサビが・・・速攻ホームセンターに行ってステンレス製のネジに交換しました。
ステムボルトとの材質が違うのであまり満足ではありませんが、最初から付属しているネジで使用し続けるのも嫌なので交換しておくことにしました。

ちなみに、Ninja250 2014年モデルの場合、ステムボルトの締付けトルクは「44N・m」です。

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2度目の購入になります。

前回取り付けの際、ミラーの位置決めを何度も行った為に
ステーに数か所傷を付けてまして、後にその傷が錆になりました。

傷が付きやすく、傷が錆になります。

今回はステーにテープを巻き、保護をしてから一発でミラーの
位置決めをして、ボルトを締めこみました。

ハンドル幅以内にミラーを固定してすり抜けしやすい仕様にしました。

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