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ハンドルのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • センターキャップは別売りです.

    センターキャップは別売りです.

NINJA400のドレスアップ目的で購入しました.
車体色であるグリーンを選びました.トリックスターのグリーンは車体色のグリーンとマッチするのでいつも安心して購入できています.
届いたものはイメージよりも綺麗で満足度が非常に高いです.重量は持った感じ純正とほぼ変わりないように思えます.
取り付けも純正品と変わらないのでそのままポン付けすることが可能でした.
これとは別にセンターキャップがあるので,そちらも欲しくなって買ってしまいました.セット商品があるのでもしどっちも買うようでしたらそちらの方がお得です.
買って損はないと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 16:48

役に立った

コメント(0)

KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

アジャスターカラー:シルバー | レバーカラー:チタンカラー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 2

立ちごけして純正ブレーキレバーを折ったので購入しました。
また立ちごけするかもw と、可倒式を選びました。

取り付けはブレーキ、クラッチともに簡単でした。

触り心地はカッチリしてて好みが分かれるところだと思いますが、私は良い感触です。
ただ、クラッチ側は2本掛けか3本掛けなので、小指と薬指はグリップに挟まれますね。
レバーが真っすぐになってるのでこんなもんなんですかね?
私自身の癖が悪い気もしますが。。。
ツーリングタイプのようにレバーが少しRが付いてる方が挟まらないのかな?
純正がどうだったのかも忘れてます。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 22:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

KOJI2さん 

追加コメントです
立ちコケした時に可倒式レバーが倒れなかった。。。
まあ当たり所かもしれないので何とも言えないですが、可倒部分のネジを締め直して比較的軽く動くようにした方が良いかも、、、です
部品発注が出来るので再度使ってます!
https://imp.webike.net/article/667994/

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