| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NINJA400のドレスアップ目的で購入しました.
車体色であるグリーンを選びました.トリックスターのグリーンは車体色のグリーンとマッチするのでいつも安心して購入できています.
届いたものはイメージよりも綺麗で満足度が非常に高いです.重量は持った感じ純正とほぼ変わりないように思えます.
取り付けも純正品と変わらないのでそのままポン付けすることが可能でした.
これとは別にセンターキャップがあるので,そちらも欲しくなって買ってしまいました.セット商品があるのでもしどっちも買うようでしたらそちらの方がお得です.
買って損はないと思います.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 2 |
立ちごけして純正ブレーキレバーを折ったので購入しました。
また立ちごけするかもw と、可倒式を選びました。
取り付けはブレーキ、クラッチともに簡単でした。
触り心地はカッチリしてて好みが分かれるところだと思いますが、私は良い感触です。
ただ、クラッチ側は2本掛けか3本掛けなので、小指と薬指はグリップに挟まれますね。
レバーが真っすぐになってるのでこんなもんなんですかね?
私自身の癖が悪い気もしますが。。。
ツーリングタイプのようにレバーが少しRが付いてる方が挟まらないのかな?
純正がどうだったのかも忘れてます。。。
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役に立った
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