PROGRIP:プログリップ

バイクの色が赤なもんで、イエローとか大丈夫かな？と思いつつ黒/黄にしてみたんですけど、一緒にバーエンドをゴールドに変えてみたら、これが結構イケるもんですね。
グリップとしては柔らかめの感触でグローブにムニュッっとなじむ感じフィット感です。それでいて型崩れしないので、振動の大目のシングル・ツイン系にはあってると思います。
ゴムが柔らかいので磨り減ってくるかと思いましたが、半年使ってみても新品のフィーリングのままなので買って問題なしです。

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以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
グリップを変えてみたくなり購入しました。

アメリカンタイプのグリップは金属製のものもありますが、冬は冷たく苦労する方もおり、そういったことが苦手な方はゴム製をおすすめします。値段も格段に安いです(笑
デザインもシンプルなので、アメリカンやビンテージ系のバイクにも合うと思います。エンド部分にメッキパーツが埋め込まれているので見た目にもいいアクセントとなっています。

肝心の耐震性は、十分感じられました、手のひらへの引っかかりも良くスロットルを一定に高速巡航なども快適になりました。

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CB750に取り付けました。
素材が柔らかく、ノーマルより摩擦が大きいので、スロットル操作が楽に感じます。
振動も軽減されるため、ツーリング指向の方にはお勧め出来ます。

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兎に角握り易いの一言
振動吸収性も良いので長距離でも疲れずらい感じです
特殊形状は手の平にフイットして良い感じです
価格以上の性能とデザインに五つ★をポチします。

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画像はないっす・・・

グリップを使う上で命とも言える
「握り具合」に関しては、柔らかくてとても良く
デザインもカッコいいと思います。

夏が終わった秋口から使いはじめて
まだそんなに乗っていないのに
柔らかさが弱点となり、既に削れまくってます。。。

あと、整備する時、手袋(軍手)をするんだけど
手袋の細かい繊維がグリップに付着して
取り除くのに往生します。

今後のより良い製品開発の為にも
敢えて辛口コメントさせていただきましたm( ＿ ＿ )m

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63757の耐震ゲルグリップからの取替えです。貫通タイプを始めて購入しましたが、グリップエンドを取り付けるととてもレーシーな雰囲気になりました。以前のグリップが太めだったので、今回の細いタイプに変わると耐震ゲル採用でも、振動は大きくなったように感じます。ただ許容範囲ですし、カラーもいろいろあるのでオススメです。

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車体に合わせてシルバーにしました。はじめてのグリップ交換だったので接着剤が・・・取り付けにかなり苦労しました。ハンドルも一緒に交換したので振動のほうは、和らいだのかどうか効果のほうわかりませんでした。見た目、握った感じも満足です。

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私のバイクは250のシングルなので、高速走行(80km/h以上)で走ると体に伝わる振動が顕著になり、その状態で長時間走っていると手の感覚が無くなってくるほどでした。
このグリップを使用してからは60km/h程度で走っているときと変わらないぐらいの振動になり手にかかる負担も大きく減ったと思います。

ただゲルを使用している分、ある期間使用したら交換した方が良さそうです。

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純正グリップで長時間運転していると、起きていた手の痺れがコレに交換した所、ほぼ無くなりました。
流石に素手では振動は感じますが・・・
握り心地も柔らかく良い感じです。
価格も安く、カラーも色々選べるのでお勧めです。

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V-MAXの純正のグリップは車体デザインとマッチしていて大変かっこいいのですが、いかんせん太すぎて私の手にはなじまないため耐震バーエンド共に振動軽減を狙ってこのグリップを選んでみました。
実際このグリップは以前SDRに乗っていたときに使っていたので、割と好きなデザインだったので、見た目に文句はありません。
売りである振動軽減に関しては特に体感できるほど効果を感じれませんが、悪影響は無いと思います。
ただ、交換した後は以前の太いグリップとのギャップがひどく妙な違和感がありました。
しかし、アクセルワークはしやすくなったように感じます。
また、これから季節防寒のためグローブも分厚くなりがちですので、そのあたりでも細いグリップの恩恵を受けることができそうです。
グリップ交換時はグリップボンドもお忘れなく。

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