ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1663件 (詳細インプレ数:1645件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 709 | |
| おおむね期待通り: | 685 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 17 | |
オフ車用のグリップですが、SRX400に装着してみました。
何故かというと、SRX400のグリップ幅が115mmなので、ロード用モデルだとあまり選択肢が無いのです。なのでつばが広いオフ車用なのですが、PRPGRIPの耐震ゲルを体感したく装着してみました。
結果としては、操作感は滑らずしっかりしていて最高です。ですがこちらのモデルはPROGRIP製品の中でもあまりゲルが柔らかくないソリッドで細身なモデルのようで、その点はデザインで選んでしまって失敗したな、と思いました。
もちろんゲル感はあります。ただもうちょっと欲しかったな、というだけなので次に交換するときは同社のよりゲルが柔らかいモデルにしてみようかなと思います。
ちなみにこの商品にはワイヤリング用の溝があり、私はグリップボンドを使用せずワイヤリングのみで固定していますが特に滑ったりすることはありません。装着の際にはシリコンスプレーをハンドルに吹いてからスルっと装着しました。
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WRのヤマハブルーに近い色を選びました。若干紫がかっていますが綺麗な色です。
フィット感はよくプログリップは過去よりずっと使用しています。値段と品質のバランスが一番いいではないでしょうか?
ワイヤー溝が一ヶ所しかないのでオフ用グリップでしたら2~3ヶ所は欲しいですね。
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ドミノ製のグリップからの乗り換えです。
予算があればリゾマ製のSport Lineグリップでもと思っていたのですが、安さに負けてこちらのグリップを購入しました。
≪良い点≫
・アルミのリングが一見すると削り出しの高級グリップのような感じで安価なのに高級感がある
・アルミのリングが回り止めの役割をしているので、社外グリップ交換時にありがちなグリップの周りが起きない
≪イマイチな点≫
・グリップのゴムがテカテカとして安っぽい
・アルミのリングのせいでコンプレッサーが無いと取付が困難
・取り付けてみたら結構太い
近くで見てしまうと削り出しの高級グリップには敵いません。ですが安価に済ませたい場合はこれはこれで良いのでは無いでしょうか。
せめてゴムがもう少し落ち着いた感じの艶であれば良かったのですが、テカテカしすぎで安っぽく見えてしまうのが残念です。
取り付ける前は想定すらしていなかったのですが、アルミのリングが回り止めの役割をしているので、社外フリップ交換時にありがちなグリップの回りがほとんどありません。これは良い誤算でした。
取付に関してはコンプレッサー等持っていない場合は素直にバイク屋さんか用品店で購入・取付を頼むのが無難でしょう。アルミのリングのせいで普通のやり方では装着が相当に難しいです。
削り出しのグリップは高いけれども似たような感じのグリップにしたいという場合はこのグリップで十分でしょう。
ただしこのグリップはかなり太めのグリップになりますので、細いグリップ命の方はやめておいた方が良さそうです。
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前回頼んだ商品は原付用では無く普通のバイク用ので長さが全然違いそれは友人のバイクにつけましたが
友人のインプレとして
まずバイクはZ250です。
グリップが柔らかくて握っているのが気持ちいいそうです笑
気になる耐震ゲルの効果は中々に感じれるそうでつけたその日にちょこっとツーリングを一緒にしたのですが
これ柔らかいし振動が前より少なくなって疲れにくい!
と言っておりました。
今回のは自分のns-1のレストア用にしますが
キタコのハイスロセットを付けたのですがそれに付属していたグリップが硬く短距離でも振動に疲れました…
もともとWRにもつけていたのですが振動はわかるほど変わっており中々に愛用していたのですが、2000kmすれば下地の柔らかいゲルグリップが出てきたので耐久性に難あり…と言うか使い方が荒かったとも言えますが笑
サーキットなどスポーツ走行には向かないのかなぁ…と感じました
まぁお手頃な価格なので交換するのはいいですが毎度グリップボンドを退ける作業とゲル用グリップボンドを買わないといけないのでなんだかなぁ…と
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5.0/5
通勤(15km)で使用する原付に装着しました。
独特の柔らかさで、走行時の振動を吸収してくれます。
今まで何種類かグリップを試しましたが、この商品が一番手になじむ感じです。
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純正グリップが切れてしまっていたため交換しました。
正直何でも良かったのですが、カラーとデザインでこちらに決めました。
プニプニしていて手に張り付くような感触でグリップ感がいいです。
振動軽減は正直わかりませんが、振動の角が取れたような...?
2層構造なので層間剥離が心配です。
長在品なのかわかりませんがグリップの内側の部分が変形していました。細かいことはあまり気にしないので下のほうにしました。
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5.0/5
オフ車の定番グリップ、PROGRIP #795です。
カラフルで派手なグリップが多いですが、シンプルなデザインが
気に入ってこちらを選択しました。
握った感じのゴムの感触が少しゲルっぽくて気持ちいいです。
(ブニョブニョという程ではなく、適度なコシがあります)
掌の当たる面は平面に近くなっていて、指先側は田の字になっていて
滑りにくくなっています。
ワイヤリング指示がありましたが、今のところ無しでも問題はありません。
唯一気になった点は、グリップの内側の”耳”が思いのほか大きくてウインカー操作した際に
”耳”がペロペロする事です。
これは本車両のハザードスイッチレバーの為に耳が浮くからかもしれません。
今回使用してみて、かなり気に入りましたので、他のバイクにも装着したいと思います。
派手なグリップが好みでない方には、絶対お勧め!
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4.0/5
VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。
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ハンドルバーを交換するに当たり、グリップを交換することにしましたが、グリップと言えば、『プログリップ』と決めているので、『プログリップ』のラインナップから選び、購入しました。
僕が以前使ってたモデルの新型らしく、より良くなったものが届きました。
使用に関しては全く問題なく、予想通りの良い商品でした。
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納車してすぐカスタムしました
乗車中に一番触れるところなので、一番変化を感じられる部分だと思います。
見た目も良くなり大満足です!!!
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