PROGRIP:プログリップ

【何が購入の決め手になりましたか？】スロットルアシスト付のような異形の形状

【実際に使用してみてどうでしたか？】見た目よりも違和感無く握ることができます。微妙な操作も問題ありません。むしろ、こちらの方が使いやすいかも。
一定速度で走る時に手の平でアシスト部を抑えるとグリップを握る必要がないのは便利ですね。ロングツーリングでの右手の疲労軽減に役立ちそうです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】通常のグリップ交換と変わりありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】このような形状なのでグリップが回転しないようにボンド多めに装着しました。
スロットル側は飛び出たアシスト部を少し上目にして装着しました。巡航するようなスロットル開度の時にクラッチ側と同じ角度になるようにしてみました。

【期待外れだった点はありますか？】特に無し。期待以上の商品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安価だと助かります。

【比較した商品はありますか？】同じプログリップの通常の形状のグリップです。

【その他】ステッカーも同梱されていて嬉しかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の印象は、想像していたよりゴツい感じがしましたが、装着してみると、そのゴツさが手に馴染むようで、丁度良くなりました。

私は、キタコ製『スーパースロットルパイプ』と同時に装着したので、純正グリップを抜き取る工程が省け、交換作業自体は楽にできました。コレもお勧めです。

操作感覚は、掌負担8割、指負担2割程度になり、スロットルワークが楽になりました。ツーリング等での腕の疲労度が低減できると思います。

グリップ自体、手を握った時の形状で、指の位置も決まっているのですが、自分の手だと指1本分、外にズレるとしっくり納まると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換のときはいつもこのプログリップ使っています。ミニタイプは小型の原付バイクにはぴったしで交換も簡単です。耐久性は、経験上のお話しですが、一日往復20kmで週5日の通勤で使うと、一年半くらいで握り部分が潰れて、表面がツルツルになってしまいました。
使えなくはないですが見た目に悪くなるので交換しました。乗り方や他の要因もあるのであくまで参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近所のバイク用品店でグリップを探していて、展示品を色々握ってみたところ、このグリップを握った瞬間、コレだ！と思い、棚を探して見たら、黄色しかなく、ならばネットで買おうと云う事になりました。
この商品は、形状もホールド感も私の理想のもので、本当に良い物を見つけられて良かったです。

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【Webikeモニター】
【何が購入の決め手になりましたか？】　ボロボロになってきたので買い替え
【実際に使用してみてどうでしたか？】　振動を軽減で来ている
【取付は難しかったですか？】差し込むのは気合です
【取付のポイントやコツを教えてください】　ホットグリップボンドを薄く塗って廻しながら入れていく
【期待外れだった点はありますか？】　劣化するのが早い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】長持ちするようにしてほしい
【比較した商品はありますか？】　なし

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元々のグリップと比べると、最初こそ違和感あったものの今では握りやすくて良いと思ってます。
耐震ゲルの柔らかさが手にシックリ来る「握り感」を与えてくれます。

ベストな位置が決まるまでボンドで固定してません。
通勤など街乗りでベストだと思ってた位置にしてましたが、山道や林道を走ってたら「手が痺れる」という状況になりました。
街乗りとは、握る力の入れ具合などが違うみたいです。
グリップ自体の問題で手が痺れるのかとも思いましたが、単に位置が悪いだけかもしれません。
そこで、林道を走りながら手が痺れない位置がないかと探したところ、痺れない位置がありました。
街乗りでも問題なくなりました。

林道を走ってて「オフロードには不向きかも？」と思いました。
特にウォッシュボードなど上下に震動が激しい時にスタンディグすると、手の平でハンドルを押さえ込むような位置になります。
そうなると、この柔らかい凸形状が手の平の位置にあるので「ハンドルをシッカリ握ってる」感じの邪魔になるのです。
実際は問題ないのかもしれません。
私は長年モトクロスなどやってたので、この形状に違和感があるだけかもしれません。

もうしばらく様子を見たらボンドで固定するつもりです。

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ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。

もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。

写真の通り、ハンドガードのレッドアルマイトとの色調が近くとても統一感が出ていて、ハンドル廻りの主張にも一役買っています。

グリップエンドはとても柔らかく、ハンドガードに若干接触していますが全く抵抗感はなく切る必要はありません。
切ってしまうと見た目がとても残念になる為、これは助かりました。

振動は若干軽減した程度ですが、これが長時間走行した際に効いてくるのでしょう。

とても満足度高いです。ヘタってきたら次も確実にリピートします。
黒赤が基調の愛車の方にはとてもおススメですよ！

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友人に頼まれて購入。耐震素材の為、振動がもろに伝わる事がないのでノーマルに時と比べると、手の痺れ、疲れ方にかなり違いが有ると言ってた。

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到着後早速取り付けてみました。グリップの取り付けは初めてだった事もあり少し大変でした。特に金属部分はグリップのゴムがそれ以上広がらない為かなりギチギチでした。潤滑剤（自分は中性洗剤）を多めに内側に塗りたくりましたが、それでもかなり力がいりました。
あまりに力任せにねじ込んだ為金属部分の楕円の模様の穴から出ているグリップのゴムが金属で擦れて半分ちぎれかけてしまい、ボンドで付ける羽目になってしまいました。T_T取り付け時は要注意です。もっとも潤滑剤にパーツクリーナーなんかを使えばもっと上手く出来たかもしれません。
あと今回ゴールドを購入しましたが左右で色目が若干違っていました。ハンドル左右に取り付けてしまえば目立たない程度の違いですが…。ま、見た目重視でカッコ良いので、モロモロで星4つです。

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PROGRIPプログリップ:スーパーバイクグリップ #601のインプレッションです。
　ZX-14Rに付けました。以前から、アクセルを一生懸命握っていて右手がこわばってしまっていました。そのため、長時間乗っていると疲れてしまっていてました。このグリップに変えてから、掴むと言うより手のひらで押える様な持ち方に出来、振り落とされない様にがんばって掴んでいる時間が短くなって右手の疲れが半減しています。交換のきっかけは、セカンドバイクのGROMに同じ物が点いて居て、全く手が疲れ無かったために大型バイクでも同じと思ったからです。
　今まで以上にバイクに乗るのが楽しくなってしまいました。購入は1月ほど前ですが、良さを確認してからのインプレッションです。2千円程度でこんなに違うのならもっと早く交換していたかったです。交換前に付いて居たのはdominoと言うやつを1年ほど使っていました。
　手の力が抜けたせいか、ギヤチェンジ時に左足が攣ってしまう様な事も無くなり、長距離ツーリングも怖くなくなりました。

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