PROGRIP:プログリップ

3500回転辺りの振動がものすごくて
少しでも軽減できるものは無いかと思い購入しました。
純正のグリップよりは、振動が軽減されたので良かったです。

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KSR110に取り付けています。
ハンドルが純正のまま使っていますので、エンド非貫通型のこの#798にしました。

ちなみにこれを取り付ける前は同じPROGRIPの#797を使っていました。

やはりグリップといえばPROGRIP、というくらい、自分にとってはこれ以外のブランドにすることは思いつかないですね。デザイン、性能ともに満足しています。

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【ウェビックモニター】
以前からこのグリップは使用していました。ゲル部分が柔らかく体重がかかっても振動を良く吸収してくれます。今回は車体色に合わせ赤を選びました。ちょっと派手な感じになりましたが、気に入っています。たかがグリップされどグリップ、バイクに乗りながら自分の手が一番触れている重要な部分。こだわる人にも大変お勧めのグリップです。

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【webikeモニター】
手が小さいので純正グリップだとクラッチを握った時に少し手が痛かったのですが、この商品はやや細いのでちょうどよかったです。ちょうど。
ゲルの柔らかさというものは特に感じませんでした。

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［webikeモニター］純正グリップは固めのため、長く乗っていると手が痛くなってきます。こちらはやわらかく出来ているので、握り心地もいいです。長めなので少しカットする必要はありますが、取り付けも簡単でお勧めです。

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以前にも、progripの耐震ゲルのものを使用していたのですが、
耐久性に疑問を感じましたので、今回は、795のブラックをチョイスしました。
グリップした感じも、堅過ぎることもなくちょうど良い感じです。
今度は少しでも長く使えたらなと、期待しています。

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【Webikeモニター】

初のプログリップです。握り心地はとても良く街乗り、ツーリングなら最適だと思います。しかしオフ走行の時グリップの突起が邪魔な時が何度かあり、あまりオフには向いていない印象を受けました。基本的には通勤使用なので問題はないですがオフメインの方だと少し不便に感じるかもしれません。しかしこのグリーンの色に惹かれました。

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デザインが気に入りましたので、購入し着けていました。
純正のグリップと比べ、耐久性も良く、握りやすい形状で操作感がアップしました。
取り付けも簡単ですので、初めてのカスタムにおすすめです。

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Ninja250Rに取り付けてみました。評判通り、振動吸収性が非常に良いのと、なんといってもグローブに吸い付くようなタッチが最高です。

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このグリップは3回目の購入です。
今回は地味な色にしました。
純正のような見た目で性能はいいです。
しかし柔らかいがゆえに少し耐久性が少なめです。
また、お値段もほんの少し高めなので長い目で見たランニングコストは純正より劣ります。
しかしそれに見合う仕事をしてくれます。

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