PRO TAPER:プロテーパー

KLX250に取り付け。純正グリップが硬化してきたので交換しました。取り付けに関してはアクセル側、クラッチ側共にきつめに思いました。
純正グリップより太くなり、凸凹が柔らかく握りやすいです。反面消耗もはやいかと…。

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一度使って、リスク、トルク1、プログリップと繋ぎ、またリターンです、手のひらが痛くならず、疲れても滑らないので、レバー操作も苦になりません、取り付けもWRには洗剤入りの水を少しつけるだけでスムーズに入りました、エンドは金属でない分ちぎれますが、他メーカーよりは穴が開いたり、破れたりしにくく、アクセルに砂が噛んだりする事は当分有りません、もう少し安ければ嬉しいのですが、これを使い続けると思います。

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モトクロスにおいてグリップエンドの破損が最もよくある故障（？）です（笑）
ちなみに、ここが破れていると車検に通りません。
このグリップはグリップの感触もいいんですがグリップエンドの耐久性がすばらしいです。現在装着から3ヶ月ほど経ち、レース8ヒート、ちょいちょい練習走行もありで、転倒もボテゴケを何度かしましたが、いまだに破れそうにありません。
今まではプログリップの795を使用していましたが、こちらは一コケでエンドが破れてしまうこともあり、もっても2~3ヶ月ってとこかな~。んで、このプロテーパのグリップが一年のシーズンを通して使えれば費用的には安く済みますし、整備の面でも負担が減りますね。
やはり値段がプログリップの三倍ぐらいしますので、持てばいいんですが…、プログリップもコケなければもつんですがね…（笑）

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トルク1やプログリップにも同じような商品がありますが、やっぱり本家のプロテーパーですね！
プログリップは山が低く、トルク1は少し固めです。
好みではありますけど、自分はプロテーパーが一番です。
ネックなのは値段が高いことと、クローズエンドしかないのでハンドガードを装着しているとエンドを切らないといけないのがもったいない。

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普通のグリップに比べて、プニプニと柔らかいので、手の疲れがかなり軽減できます。柔らかい分、通常のグリップほどの耐久力はありませんが、すり減る前に、度重なる転倒により（下手くそなので）、グリップエンドが先にダメになるのが常です。

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ちょっと太めになりますが、手の引っかかりが良く滑りません。

ショック吸収性も良く、手がしびれる事も無くてとても気に入ってます。

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マグナム製ハンドガードが経年変化と当て傷でボロボロになりZETA製ハンドガードに付け替えることに決定。どうせならグリップも替えようと思い立ち、評判の良さ気なこちらのグリップを選択。

選択は間違っていなかった。以前はガード類を取り付ける上で定番のDRCの「PROGRIP」のエンドオープンタイプをつけていたが、長年の使用で接着が甘くなり力を込めるとまわり込む。そしてこのグリップは掌がフラットで指当たりはワッフルという形状なので、回ると何か気持ち悪い。

そこでここのインプレッションを読みこれに決めた。仮に回ってもブロック全周タイプなので気持悪くない。

問題は取付。モトクロス用なのでエンドオープンタイプが無い。そこで加工することに。

なるべくそのままの機能を残したいので、まずはDIYで買ってきた木工用ラチェット式手動ドリルで穴開け。丁度バー内に入れるハンドガードの取付アタッチメント部品と同じ径。(この手動ドリルは色々な穴あけに重宝)

このグリップはエンド部分が破損に耐久性を持たせるため厚みのあり硬く加工されてるいるが、これのおかげで左は穴あけだけで問題なく装着可。右はスロットルがあるので穴開けだけでは当然ガードに当たり、動きがわるくなる。そこでハンドルに取付たままでカッターで慎重に削除。ハンドルエンド部分に沿って切除すれば綺麗に取り付けられた。

握り心地は非常に良い。全周にわたって柔らかいブロックが手のひら全体、時にはポイントでもしっかりと摩擦があり手の握力値を下げても引掛りが良い。長丁場では掌の力にアドバンテージが残ると思う。

ただ、アクセントにもなっているグリップ部のグレー地はその内に黒くなって行くのは仕方が無いところでもある。

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ピローの高さの分純正等のグリップと比べると太くまたソフト感に違和感がありましたが、走行しているうちに慣れてきました。
ピローは握り心地がよく、振動も吸収されるので手にマメが出来にくいと思いますが、握り心地がいい分グニャっとしなる感じもしないわけではなく、そのへんが気になる人には強く握ってしまい逆にマメが出来てしまうかもしれません。
またグリップエンドが硬めなので転倒にもわりと強いです。

個人的にはモトクロスコースを70~80％以下の能力で走る分には使いたいと思いますが、スプリントレースなどの100パーセントの能力で走りたい時はピローのソフト感が邪魔になり、ダイレクト感のある純正形状などのダイヤモンド／ワッフルを使いたいと思いました。
公道から林道アタック、エンデューロといったシチュエーションで使いたいです。

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【Webikeモニター】
いままではハーフワッフルタイプばかり使っていたので、評判の良いこちらをセレクト。たしかにグリップ力が強く、ソフトな握り心地で良いと思います。ただ、アクセル側についてですが、アクセルホルダーの親指側にツバが付いているものに対応していません。ツバをグリップの中に収められないので、見た目が悪いのと、隙間によってそこから砂塵などが入る可能性があります。気にされる方は注意してください。

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YZFで製作中ですが、やはり油や泥がつくと当然滑りますね。
でも今までのよりは全然ましかな！

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