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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
アメゴムのゴム感が嫌味なく自然で格好いい。
他社のアメゴムグリップは、アクセルホルダーなどが透けてしまうものもあるが、このグリップはそのようなことはない。
あえていうと、手の小さい女性だと、ややグリップの太さが操作性に影響するかもしれない。
ほとんどの男性であれば、操作性は純正よりも向上すると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
貫通タイプで、こうなった。次は、非貫通タイプを注文したい。２㎜余った。
9年ぶりにKN企画のグリップからの交換。キジマ製は初めて。グローブとの相性がいいのか、握っていてグローブが滑ること無く、軽く手を添えるだけで、ハンドルやスロットルの操作ができるようになった。商品の詳細のところの貫通と非貫通を見ていなくて、今回、貫通を注文してしまった。自分のミスなので、仕方ない。次回の交換時には、その点に注意したい。でも、デザインは気に入っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
純正グリップヒーターが経年で滑りやすくなった（硬化）ので、定番のこちらを導入。
かなり径が大きめで、最初大丈夫か、と思いますが、熱入れてあげればピッタリとします。
一昔前のグリップヒーターぐらいの太さになることが欠点ですが、滑らなくなり、
グリップヒーターの温かさもそれほど変わらないので、おすすめ出来ます。
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カラー：シルバー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
アドレスv125sにつけました。純正110センチ。ハンドル幅が左右合わせて4センチ広くなったので、すり抜け時、平気か様子見です。今の所は大丈夫です。見た目と質感はとても良いです。外の端っこはわずかにグニャっとする感じる時もあるので内側を握っています。この値段なら買いだと思います。とてもかっこいい商品だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 0 |
表面のイボイボがよく、握りやすく滑り止めになります。
また柔らかいため耐震もあると思います。
ただ柔らかいため耐久性とトレースですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
間にA450を挟んで二度目の使用になります
A450も悪いものではなかったけど大きく違った点があってコチラに戻しました
ひとつ目はグリップの径のちがい
A450は細いので慣れるまではどうしても強く握ってしまいあまりツーリング向きじゃない気がして
ふたつ目は振動抑制の違い
A450も粒々のおかげで滑りにくいのはいいのだけど経が小さい、薄いので振動抑制力が小さか感じる
みっつ目は減りがはやかった
3000キロくらいでA450はすり減ってきた
使用目的が違えばA450もいいグリップだけどツーリング使用と耐久性を思うとストリートタイプの方が使い心地、握った柔らかさとかが好みだったので戻しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
スロットル側に溝があるので加工が必要
ショップにやって貰うのが無難かと
かなり柔らかめなのでモチモチする感覚すらあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
元々ノーマルグリップが細くて握り心地が悪かったので、いろいろ検討して今回の商品にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの色がブルーなので、同色で合わせました。
【取付けは難しかったですか？】
左側はスッと抜き差しできましたが、右側はなかなか外れず、装着も厳しいので、一部ニッパで切り取りました（自己判断で）。
友人曰く「スズキはこんな感じらしい」
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより一回り太くなったため、不満が解消されました。また、握り心地が柔らかくなったので振動も抑えられそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
カットしたのはエンド部分です
【使用状況を教えてください】
元々ノーマルグリップが細くて握り心地が悪かったので、いろいろ検討して今回の商品にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの色がブルーなので、同色で合わせました。
【取付けは難しかったですか？】
左側はスッと抜き差しできましたが、右側はなかなか外れず、装着も厳しいので、一部ニッパで切り取りました（自己判断で）。
友人曰く「スズキはこんな感じらしい」
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより一回り太くなったため、不満が解消されました。また、握り心地が柔らかくなったので振動も抑えられそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
内側のくぼみ
表面に適度な粘り気というか、吸い付くような感触があり、革グローブとの相性が抜群です。カサカサと滑る感覚が一切ないため、手のひら全体でハンドルを優しく包み込むような一体感を得ることができます。
?この質感が生む最大のメリットは、「無駄な力を入れずに済む」という点に尽きます。
これまでの硬いグリップでは、スロットルを保持したり振動を抑えたりするために、無意識に指先に力が入ってしまいがちでした。しかし、このしっとりとしたグリップなら、軽く添えているだけで吸い付くようにホールドできるため、握力をほとんど使いません。
?長距離のツーリングになればなるほど、この「脱力できる」ことの恩恵は大きくなります。肩や腕の余計な緊張が取れることで、ハンドリングはより軽やかになり、翌日に残る手の疲れも劇的に軽減されました。
一方でこちらの商品はアクセル側のグリップに内側に部分にはへこみがあります。このへこみの意味が私には理解できませんでした。
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