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5.0/5
歴代の愛車もお世話になったプログリップ。
バイク買ったらまずこれです。純正と比べると天と地の差ですね。
カラーバリエーションも豊富なので愛車にあった物を購入できます。
オススメです！！
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5.0/5
どうも茶色いハンドルグリップってのは需要が無いのかバリエーションが少なく閉口しておりました。
アルキャンハンズ製のグリップは悪くは無いのですが、超絶と評価出来るほどの代物でもありませんでした。
ドミノ製のグリップ。
モトGPでの実績もある事から、アクセルコントロールを優先したコンパウンド。
無論、コンフォート性能も加味しており、握り心地や詳細なサイズディメンションも適切であり、色もバリエーションがあり選べる。
良いじゃないですか！！
さて実際のとこ、どーなんでしょうか！！
ソッコーで、250TRに装着！！
ビンテージモトクロスムードが漂っています。
見た目最高！！
握り心地最高！！
気分も最高！！
徐々に茶色が黒ずんでくるのでしょうねぇ？？？
ハンドルグリップにエイジング！！
これぞ、ボクが求めていた雰囲気なのです。
内容バッチリ、見た目もバッチリ！！
アルキャンハンズのハンドルグリップ、良いんですけど！！
見た目優先のデザインがいけません。
個性はほどほどで良いんですよね、ハンドルグリップってのは。
いやぁー、素晴らしいです！！
達成感でいっぱいです！！
こーなったら腹もいっぱいにしたい気分です！！
宅配ピザでも食べるとしますかな。
ドミノのハンドルグリップに交換した250TRを拝みながら、野外で宅配ピザを食す贅沢。
ハンドルグリップと宅配ピザは、ドミノに限りますなぁ！！
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今まで振動吸収のゲルグリップを使用していて特に不満は無かったのですが、5年位の使用で劣化してきたので物色していた所この商品を発見！
選考条件は
・ロッシグリップパターンにしたいかな（笑）
・全長が最低でも125ミリ
・細身のダイレクト感が欲しい
この3点でこの商品にしました。（該当がこれしかなかった）
しかし気になったのが、この値段・・
大丈夫かな・・
そして商品が到着すると、なるほど・・たしかにビニール袋に入ってるだけの簡易包装。
出してみて物を確認。
う~ん、確かにペラペラ感満点（笑）
まあ激安だしダメだったら違うの探そーって感じで早速取付。
交換はグリップエンドを外してエアを使えば1発。
握り心地は・・
？？？？なかなか予想外にいい感じ。
乗ってみます。
ゲルみたいにプニョプニョしないしダイレクト感有り、細身で握りやすい。
ちゃんとゴム感もあり、もちろん滑りにくい。
いいじゃん！
この価格でこれなら満足感抜群！
耐久性などは期待してませんが、この価格なら星5コです！
あくまでも個人的主観ですので好き嫌いはあると思いますが・・。何回も言いますが、この価格だった事を忘れてはいけません（笑）
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5.0/5
クッション性もよく操作性も文句なしです。カラーバリエーションも豊富で、今回はグレーにしましたが、愛車セロー250ともベストマッチングでした。
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5.0/5
冬場はずっとグリップヒーターを付けていたものの、硬い素材で振動を拾い易いかと思ったのでハンドルインナーウエイト挿入と同時に交換しました。
プログリップはバイクに乗り始めてからずっと愛用しているので性能が良いのを痛感しており、迷うこと無く選択。
（14年ほど愛用）
車両を黒/緑で統一しようと思っているのでワンポイントとしても結構目立ってデザインも良いです。
性能は言わずもがな。
握り心地が抜群です。
手に吸い付く、というのが本当に当てはまるグリップだと思っています。
グリップは良い反面、劣化もしやすくて街乗りスクーターで使用していた時は1年ちょっとでボロボロになってまた付け替えてました。
消耗品ですし、1年2000円くらいでこの握り心地と微振動低減に貢献してくれるのであれば安いもんだと思っています。
グリップヒーターよりも細身で握りやすくてグリップ力も良く、操作し易いです。
色もタイプも豊富で好きなのが選べるのが良いですね。
今回はスロットルアシスト（グリップに付けて手のひらでスロットル操作出来るヤツ）を付ける予定だったのでスタンダードな＃724を選択しました。
FANATICのハンドルインナーウエイト、DAYTONAのヘビーウエイトバーエンドとの併用ですが
明らかに振動も減って快適です。
高速道路巡航の回転数では振動皆無になるので快適です。
単体での効果は分かりませんが、相乗効果でかなりの振動低減になったので大満足です。
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YBR125のグリップとして購入、使用しています。
まず使用感ですが、手に馴染み、アクセル操作で滑ることはありません。振動に関しても、エンジンの振動が全く手に伝わらなくなったので、手がシビレなくなりました。
次に取付ですが、純正グリップを外した後に、こちらのグリップをはめるだけ。簡単そうに書きましたが、外すのがちょっと大変。
手順としては、パーツクリーナーを使うと効率的で、バーエンド取外し→ハンドルに張り付いてるグリップの端部を少しだけハンドルからはがす→ハンドルとグリップの隙間にパーツクリーナーの細いノズルを滑り込ませて吹き付ける→張り付いてるグリップがハンドルから徐々に剥がれるので吹き付けとグリップをねじる作業を繰り返す→グリップが外れたらパーツクリーナーでハンドルに残っているノリを綺麗に落とす→商品のグリップを付ける→バーエンドを付ける。
新しいグリップにノリを付ける方もいますが、この商品の場合は必要なさそうです。
最後に価格ですが、webikeで購入する限りでは、価格以上に満足度が高いです！耐久性もあり、ドレスアップにもなります！！
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5.0/5
適度な柔らかさで握りやすいし滑りにくい。 ちゃんとグリップ用の接着剤も入ってたので親切だと思いました。エンドはオープンではないのでナックルガードを付ける場合は切る必要があります。
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5.0/5
標準のグリップが駄目になってきたので交換。シンプルな純正でも良かったのだが、このグリップがあまりにも安いので試してみる事にしました。
取り付けは台所洗剤を水で少し薄めたものをハンドル側に塗り、滑らせながら挿入で数分で終了非常に簡単！（ボンドは使わなくても問題無し）。念のため丸一日程乾燥。
何の問題も無く使えています。
スラッシュ状の凹んだ部分のグレーが思ったより明るい色だった。
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プログリップの耐久性がなく
長さ115mmは種類が少なく悩んだあげく 此にしました。
寸法はピッタリで取り付け難い事なく、また緩い事もなく正解でした。
握った感じは新品のプログリップには負けますが少し使い込んだら同じレベルで満足です。
滑り止めの模様も非常に丁寧で作りがしっかりしてます。
取り付けはハンドルとグリップ内側にパーツクリーナを塗りグリグリと押込むだけなので30分も掛かりませんでした。
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5.0/5
ホンダFAZEの純正ハンドルバーに取り付けました。
アルミリング付きなので、取り付けがやや窮屈ですが、
台所用洗剤を少量塗布する事でスムースに作業出来ました。
＊作業終了後、流水で洗えば洗剤は残りませんので、
雨天走行でグリップが動く事もありません。
アルミリング部のロゴママークは、手で握る部分ですので次第に色が薄くなっていきます。
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