メニュー一覧

グリップのインプレッション (全 1389 件中 1061 - 1070 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GSFさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

GSF250V装着後、半年間経過しての感想です。
・純正グリップより手に微振動が伝わらなくなった。
・プチカスタム(ハンドル周りのイメージが変わる)

オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:14

役に立った

コメント(全0件 )

ジョニーさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

SR400カフェ仕様に使っています。スタイルを損なうことなく、大変気に入っています。値段も手ごろなのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/13 18:57

役に立った

コメント(全0件 )

オミーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400 )

4.0/5

★★★★★

適度にやわらかさがあります。サーキット等で走るとき、すこし楽になりました。 ワイヤリングも3ヶ所できます。
ただ、耐久性はあまり期待しないほうがよろしいかと…。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(全0件 )

ワシさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250L | 250EXC-F )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 黒一色で純正品に近いグリップに交換しようと思い、色々探している内にコレにたどり着きました。斜めのスリットが逆向きなだけで、見た目はほぼ同じです。

新車と比較した訳ではないですが、こちらの方が少しグニグニ感があって握り心地がいいです。細部の作りそのものは純正品の方が丁寧な感じはしますが、価格はこちらの方が安いので10、000km程度で交換していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

MIYABIさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
MotoGP世界選手権で開発されており、あまり取り付けておられる方がいないので、今回取り付けてみました。
純正に比べ耐震性があるようにも思いますが、バイクにとって振動はあるものなので、見た目がほとんどのような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

役に立った

コメント(全0件 )

タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

4.0/5

★★★★★

マグナ250にTT&カンパニー製 スリムバレルグリップ と一緒に取り付けしました。
純正よりグリップが短いためグリップスペーサーを入れると
握った時に丁度良いです。
シンプルですがおススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/03 20:14

役に立った

コメント(全0件 )

W・R・シュタイネンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XSR900 )

4.0/5

★★★★★

WR250Rで使用するために購入しました。ストロボカラーの外装に合わせて買ったのですが、、サイズが左右とも5mm程度長いのがちょっぴり残念。カーターで切るしかないのですが、カラーグリップなので切り口がちょっと目立ってしまいました。

振動を吸収してくれるので疲れにくいし、グリップ力はさすが。ただ、材質的なもので、耐久性は純正に劣るかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:41

役に立った

コメント(全0件 )

ぺろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リトルカブ | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

 リトルカブ(FI)に装着。思っていたよりも太かったのでびっくりしました。ボンドによる固着が必要です。フォームラバーをグリップした感じはウレタンのようで柔らかく、温かい感じです。
 ただ、耐久性があまりないように思いますので、いずれは交換が必要でしょう。
 余談ですが、前のグリップをはずすのに、カッターで切り裂いたのですが、バーを傷つけてしまいました。気を付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/26 15:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

nomashinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
TDR250のハンドル交換とともにグリップも新調しました。GIVIのグリップとどちらにしようか迷いましたが、純正の長さが120mmだったのでこちらにしました。(GIVIは125mm)クラッチ側のハンドルスイッチに当たる部分にワイヤリングのための溝があります。当方はワイヤリングはしませんが、TDR250はこの部分にライトスイッチがありちょうどよい隙間ができました。ワイヤリングのための溝はほかにもあり商品画像では見えない裏側はワッフル形状です。オフ車用のグリップとしては満点だと思います。以前にプログリップのゲル素材のものを使ったことがあります。その時はゲル素材の耐久性の低さにびっくりしましたが、こちらのグリップの耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:31

役に立った

コメント(全0件 )

てありすさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

前につけていたグリップが固くなってきたので交換しました。
前のと違い少し大きめになりましたが、握りやすく満足しています。
ですが、隙間にゴミが入ったり汚れそうなので評価は4にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/16 15:08

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

グリップを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP