4.0/5
今まで樽型グリップを付けていましたが、ハンドル交換にともないグリップも交換しました。樽型は樽型の良さが有りましたが、シンプルなこちらのグリップも柔らかく手になじみ、厚手のウインターグローブでも運転しやすく、路面状況がすぐ解るような気がしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
今回ハンドル交換にともない購入しました。お値段もお手頃で接着力も申し分ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
SR400に取り付けました。以前は振動吸収型のゴムグリップでしたが、ALU-RUBも内部はゴム製のため振動が増えるようなことはありませんでした。星4つの理由は実物の質感がPC上での商品画像よりも若干劣ることでしょうか。ピカピカという感じはありませんが、通常のゴムグリップより間違いなく高級感はアップしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ミニ用ですが、使い心地は通常のスーパーバイクグリップと一緒です。
やや太めで柔らかく、しっかりグリップするので使いやすいです。ただ素材のせいか長く使っていると表面が垢が出るようにボロボロになってきます。
劣化は他のグリップと比べると早めな気がしますが、定番品だけあって、よくできたオススメ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
JOGポシェに取り付けました。ミニバイク用で長さも短めですのでぴったりでした。握った感じもしっくりきますしデザインもいいです。社外のエンドを取り付けたかったので貫通タイプを選びました。取付方法は前のグリップを抜いたらボンドかすを良く落としてきれいにします。次にボンドを差し込むハンドルとグリップの中側にボンドを多めに塗っておいておくとスムーズに入ります。はみ出したボンドは半乾きになったらドライバーなどで絡めながら取り除きましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
グリップヒーターが壊れてグリップ交換、色々と迷いこれに決めました。取り付け時に一寸薄いかなと思いました。でも落ち着いた飽きないデザインですし、なんといっても左右でこの値段ですよ!文句は言えません。これからまた一段と寒くなるので次はこの上からホットグリップを取付ようと思います。目的はこの為にグリップを交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モンスター796に取付けました。
オリジナルのデザインを損なわない、落ち着いた雰囲気に
仕上がります。
純正よりも厚みがあるので、Lツイン特有の振動も吸収し、
走行中に滑る感じもまったくしません。
バイクを変えたら、グリップは必ずプログリップに交換
したほうが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
この季節、指先の冷たさは辛いを通り越して拷問に近いものがあります。今まで高価なウィンターグローブをしても、多少マシかな?位でした。
友人の『グリップヒーターにハンドルカバーは、まるでコタツだ』の言葉に誘惑され、格好より実用を選び今回、ハンドルカバー購入に伴いこの商品も装着しました。
数社の中からキジマ製を選択した理由は、この価格で温度調整が出来る事と、グリップ貫通、未貫通の両方に対応していたためです。
用品店で低価格で魅力のD社の商品を体感しましたが、ON/OFFのみなので自分的には物足りません。使用が真冬限定ならいいのですが、春先等は控えめな温度でほんのりと暖めたい時に、温度調整は絶対に欲しい機能です。
実際に装着し走行した第一印象は『なぜ、もっと早く装着しなかったんだろう』。とにかく、ハンドルカバーと併用では、冬にバイクを乗るのが楽しみになる程効果抜群です。今までマフラー、ショック等、色々なパーツを購入した中で、この商品が一番ありがたく効果の実感出来るパーツでしょう。
取り付けに当たっては、1時間程で装着できました。電源を間違えなければ何も問題はありません。私の場合、SR400に取り付けたので、コード以外の部材はヘッドライトケースの中に収めましたが
、コードが長いのとカプラーや電源ユニット等が予想以上に嵩張り、ヘッドライトを収めるのに一苦労しました。
一つ難点を挙げるとすれば、苦になるほどではありませんが、ノーマルと比べグリップ周りが若干太くなってしまうことです。これは覚悟していましたし、慣れれば問題ないレベルです。
★が一つ足りないのは、グリップの太さが少々と、防水性の心配からです。
最後に購入される方にアドバイスですが、説明には書いてありませんが、この商品にはグリップボンドが付属されております。
私は知らずに、デイトナの専用ボンドを購入しましたが、無駄買いになってしまうので、この商品だけの購入をお勧めいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビラーゴ用に買いました。見た目が格好いいのと価格が安いので選びました。冬は冷たいので注意!!(グローブをするので問題ないですが...。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
早速装着。最初握った感触はムギュッとゆう感じで違和感ありあり。
けれども、30分ほど走っていたら、慣れてきていい感じ。
今日も走りましたが、もう手放せません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
山陰初選定! ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX(勁戦七代)の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
コメント(全0件 )