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4.0/5
装着後ハンドルを握ってみるとフワフワとしていて今までにない感触でした。振動はかなり減りました。長距離ツーリングにはいいと思います。すぐに減るわけでも、ネチャネチャするわけでもなくかなり満足しています。次もこのグリップにすると思います。
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4.0/5
プログリップシリーズ愛用者です。（と言っても購入2回目ですが。）
独特の柔らかさがいいです。純正グリップからの交換するとやっぱり柔らかさと握り心地がよくなることが実感できます。
また、握った感じもわずかながら太くなるように感じますが、いい意味で握りやすくなり、私は気に入っています。
ボンドだけを付けたハンドルバーにまともに入れようとすると、柔らかさが逆にあだとなってものすごく装着するのが大変！入らないわけではないですが大汗をかきます。
他の方のインプレを参考に入れやすい方法を書いた説明書でも付けてもらいたいです。そこだけマイナス☆かな。
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4.0/5
握り心地最高！！劣化は早めかな？
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4.0/5
Ninja250Rに取り付けました。
手の形にフィットしとても握りやすいです。耐震ゲルのお陰で、振動も吸収してくれます。
ですが、若干隙間(純正のハンドルで5mm位)が出来てしまうので気になる方はグリップパッド等を着けた方が良いかもです。
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4.0/5
ゼファー750に取り付けです。いわずと知れたPRO GRIP、軟らかくて握りやすい。この軟らかさが手に伝わる振動を軽減してくれます。
ノーマルグリップでは走行した後手に痺れが残りましたが、PRO GRIPに交換して走行したら痺れが残らなくなりました。おすすめです。
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4.0/5
リード110のハンドルグリップに使用しました。
リード110の純正グリップ。普通に使うにしてもちょいツルツル（前オーナー含めて1万kmなんで磨り減ってきたとも言える）疲れると右手だけで軽くスロットル握るんですが、（危ないからマネはほどほどに）純正だと滑ってやりにくい。が主な交換理由ですが、多々あるグリップの中で、今回プログリップのゲルタイプを購入。
なぜプログリップを選んだかは、本当にグリップなんかで減震効果があるのか？と思ったため。
そんな半信半疑の疑いの眼差しで装着したものですが…
結果からいけば、確かに効果あり。ホーネットでハンドルウェイト交換するより体感効果ありました。
まぁ少なくともホーネットではいりませんな。そこまで振動ないし。（蜂のハンドルウェイト加工は、振動よりミラーのブレ対策なので）
というより、リードも振動が気になるんじゃなくて、ハンドルグリップのグリップ力（ややこしいw）が低いのが気に食わないだけだったので。
振動はともかく、プログリップのグリップ力（ややこry）は、ホーネットと同じになったので、アクセル操作はすごくやりやすくなりましたとさ。
デザインやカラーリングもいろいろあるので、好みのものを探せるのはいい点ですが、その分、非貫通と貫通、長さ、GPゲルや耐震ゲルなど、全てのデザインで出ていないので、なかなか絞るのが大変でした。
特にリードの場合、115mmの非貫通なので本当に選択肢が少なかった。
振動よりもデザインを優先なら、他者含めて検討、デザインよりも振動！ならプログリップで検討してもいいと思います。
プラシーボでなく、半信半疑の状態で、少なくとも効果は実感しました。
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4.0/5
Dトラッカーの純正から大径バーに交換した際に購入しました
普段からグローブを装着していますが
フルワッフルはすごくグリップしますw
純正のグリップに比べるとワッフルが強く、
握るとフワフワします。
少し慣れるまで時間が掛かりますが馴染めばとても握り易いです！
商品ページの写真の色は黒っぽいですがグリップはダークグレーです
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4.0/5
CB400SF NC31に装着。グリップが汚くなってきたので交換。自分は手が小さいので少し握った時に違和感が有りますが慣れれば癖になる握り心地です。しかし、握りやすい反面、少し汚れやすい様な気がします。なので☆4つ。この握り心地でこの値段は買って損はしないでしょう。
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4.0/5
デザイン、フィット感かなり良いです！
が、ちょっと長すぎたかもしれません。
手前すぎるので奥にやろうとしたら
メッシュホースと
ビキニカウルが干渉しちゃいました…
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4.0/5
DUCATI:STREETFIGHTERで使用。
やはりDUCATIはこのグリップ。
かなりの柔らかさに摩耗は早いことは見てとれますが、価格が比較的安価なのですぐに交換できるのもうれしいです。
L・TWINの振動で手が痺れることを軽減する役目に一躍買ってくれています。
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