4.0/5
デザインと握りやすそうと思い購入。実際付けてみるとフィット感もよく、ハンドルまわりが締まって見た目が良くなりました。
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4.0/5
ミニ用のグリップからの変更です。貫通タイプを取り付けました。以前に比べ、10mmほど長くなり余裕ができた感じになりました。これまで使ってきた、プログリップや樽型に比べ細身ですが、しっかり握れて操作性は良好です。滑り止め加工もあり、値段のわりには作りは良い方だと思います。
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4.0/5
RZ250R29Lに取り付けました。レストアしていてグリップが切れてボロボロだったので交換しました。エンドの穴ありで安いものをさがしていたので丁度良かったです。細かいボツボツで握りやすく滑りにくいので満足しています。交換はハンドルバーの部分を掃除脱脂してグリップの中側にたっぷり目に塗ってはめ込めば後は乾くまで待ちます。はみ出たボンドは乾いてからでも取れます。たっぷり目に塗ったほうが滑りやすくなるのではめやすいですよ。
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4.0/5
小物ですが劣化したものをそのまま使いがちになってしまいます。細かいところでグラフィックに凝ったのがこの商品のポイントではないでしょうか。
社外グリップにすると純正のドーナツよりも径が大きくなってホルダーとグリップが当たり、スロットルの戻りが悪くなっているのにそのままという事例も良く見ますので機会があれば変えてみるのもいいかもしれません。
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4.0/5
このグリップは私にとってフィット感が良く気に入り2代目購入
しました。
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4.0/5
ハンドルバー内にヒーターを納める為、グリップ本体の変更が無く太さが変わらないのが最高です
ハーレーの場合、スイッチも純正チックに纏まり、違和感もありません
ハンドルバーを介してグリップを温める事になりますが、温まるまで少し時間を要しますが、一旦温まると全く問題はありません
オススメできる商品ですね
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4.0/5
SUZUKI VOLTY のハンドルバー交換時に交換してみました。
純正グリップに比べ適度に柔らかく、握った感じも良好です。デザインも派手すぎず地味な VOLTY にはぴったりだと思います。
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4.0/5
SR400のノーマルハンドルから交換して装着しました。
自分は、ちょっと手が大きい方なのでノーマルのグリップは細めで頼りなかったのでこの商品を購入しました。
握った感じは太すぎず細すぎず握りやすかったのですが、ノーマルハンドだと微妙に長いです。
貫通タイプではないので、そのまま使う分には端の部分にパイプが通ってないため、少し短ければいいと思いました。
よって☆4つとさせていただきます。
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4.0/5
定番のグリップですね。
振動軽減、見た目もGood
握った感じも良いです。
半年使用で、軽く表面がめくれてる部分がありましたが、
使用には問題無しでした。
お勧めのグリップです。
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4.0/5
Ape50TypeDのハンドルと同時に交換しました。
振動低減効果があるようですがまだ実感はありません。
ただし、ゴムが柔らかいため手になじみ、ツーリング時の疲れは少なくなりそうです。
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