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オフロードバイクに装着して2年ほど使用しました。
純正のものより若干グリップが長かったのが気になりましたが問題なく装着することができました。
耐振ゲルの効果かグリップに伝わる振動が減り手の疲労が軽減しました。ただオフロードの激しいライディング時にはちょっとグリップが柔らか過ぎるのが気になるかな。
基本オンロード向け設計だと思われますので問題ないかと思われます。
ハンドルバーを交換する際に取り外して新しいハンドルバーに装着し直したため、ハンドルバーにグリップが上手くくっつかなくなり、使っているうちにくるくる回ってしまうようになったので交換しました。
1つのハンドルバーにしっかりグリップボンドで固定してやればこのようなことにはならないと思います。
今はオフロード向けのグリップを使っていますがお勧めです。
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4.0/5
写真がないので投稿してみました。
よくあるタル型グリップと違い、ナローでかっこいいし握りやすいのですが、画像にもあるように製造時のバリが残っていてやはり価格なりという感じは否めません。
が、デザイン的に気に入ってるので、自分で丁寧にバリ取りすれば全然問題ないです。
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4.0/5
KSR-2に取り付けました。デザインと色彩がバイクに合うかな？と思いましたがイイチョイスだったと思います。色も豊富なので大抵のバイクに合わせれると思います。バイクによっては、加工が要るのもありますご注意を！
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4.0/5
社外のハンドルに変えたので交換しました。使用しての実感はやはりいいですね！握りやすい、手になじむという実感があります！値段も手ごろなので大変いいと思いますよ！
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4.0/5
他社のたる型グリップと違う点は、ビニールのようにテカテカしていない所がポイントです、私はグリップエンドを付けたかったので穴あけ加工しましたが、適度な太さですごくいいです振動も若干ながら抑えてくれてます。
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4.0/5
購入して2年です。
プログリップ（ゲル耐震）からの付け替えでした。
・プログリップがかなり柔らかかったため、替えてからは
手への振動が大きくなり、しびれる感じでした。
・慣れてくると、アクセルワークが細かくできることに気付き、
山道走行が安定するようになりました。
・値段は特に高くないと思います。
・見た目がシンプルで良い。
・横溝が全周に入っているので、グローブをした手とのフリクションが良いです。
・固めの素材なので、耐久性が良いと思います。
グリップはバイクの中で乗り手が常に触れるところなので、
そこに気を使うのは当然だと思います。
さらにそこでドレスアップができればベストではないでしょうか！？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
肉厚で振動を軽減でき、太めの握り心地も良い。
カラーも豊富で車体と合わせやすい。
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4.0/5
中古で購入したKDX125SRのグリップが千切れていたため交換用グリップとしてこれを装着しました。
選択基準は振動軽減のためのゲル入りであること、ライムグリーンの車体に合わせたグリーンであることの2点でした。
前者は触った感じがむにゅむにゅしていて良好です。後者もボディカラーと調和が取れて大変満足しています。
走行時の微振動も軽減されたように感じます。
ただ、画像でも黒くなっていますが、かなり汚れが目立ちます・・・
気になる方はブラックやグレーのカラーを選んだほうが無難かもしれません。
ちなみに、グリップ交換はパーツクリーナーをつかうと楽に行えますのでエアガンがない方は試してみるとよいかもしれません。
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4.0/5
振動対策の為に交換しました。
ハンドルバーも交換したので、前から気になっていた「耐震ゲルグリップ」の物に交換。
握った感触は程好い軟らかさがあり、ちょっと違和感はありましたが慣れれば問題はない物です。
その軟らかさのせいなのか耐久性はイマイチで5000km程度走行した頃からゴムの減りが目立ってきました。
まあ、そんなに値段も高くない点と消耗品の1つだと思えば良い買い物だと思います。
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4.0/5
純正グリップに比べたらスタンダードラバーでも十分柔らかいです。
握り心地抜群です。
取り付けは苦労しました。
ステッカーが1枚ついてきましたが、あまりかっこよくないので、どこにも貼ってません。
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