4.0/5
ハンドル周りに車体とマッチするカラーがアクセントになるこのグリップはおすすめです。使用した感想は、やわらかく握り心地はいいですし、滑らないです。しかし、やわらかい分消耗も早いですが、コスト的に気にすることはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前一度使っていたので今回もこれにしました。このグリップは滑りにくく、疲れにくいので大変気に入っています。
ですがすり減るのが普通のゴムより早いのが欠点です。
オススメ商品です。
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4.0/5
純正に比べるとやわらかく、耐久性に劣りますが、
1年持てば十分なものですので、そんなに気にしないで交換しています。気に入ったパーツをつけることでますます愛着が増すというものでしょうか?
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4.0/5
写真では分かりにくいですが、ハーフワッフルタイプのグリップです。指の当たる部分(写真に写ってない側)がワッフル加工されていて、適度に引っ掛かってくれるので、スロットルワークが安定します。手の平の当たる部分(写真に写っている側)の握り心地は可もなく不可もなくです。とても快適というほどではないですが、長距離のツーリングや林道走行でもストレスを感じたことはありません。柔らかいグリップは耐久性が悪いですが、このグリップは耐久性もよく、オーソドックスながらバランスの取れた出来だと思います。あと、写真ではSCOTTのロゴが旧いタイプになっていますが、現在は斜体のロゴのはずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
太さ・硬さ・形状ともに気に入っています。
製品説明の通り、先端がバーエンドの役割を(ryとあり、私の単車にはエンドをつける際ネジ切らないとつけられないため、期待しています。
一つ不満をあげるとすると、全く面白みのないデザインなので、交換しても視覚的効果は薄いというところでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
装着しているグリップがツルツルになったため購入。
柔らかすぎず、硬すぎず。非常に良い感じ。ワッフル部分のリブにもしっかりと指がかかってくれ、あまり力を入れずに、アクセル操作を行うことが出来るようになりました。
安価なもの魅力の一つかな?
黒色を購入しましたが、カラフルな色より、ハンドル回りがしまって見えてGOODでした。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目が目立つため取り付けました。車体のカラーに合わせればひとつのドレスアップになると思います。
握り具合はカラーの部分が若干柔らかいためノーマルよりも疲れが軽減できると思います。
(車体によっては加工が必要になります)
取り付けた後もズレなどなく接着剤は使いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ハンドル交換と同時に交換しました。
柔らかく握った感触も良いです。
ただ縁の部分も柔らかいので使い込んだら切れてしまいそうです。
消耗品として考えれば問題はナイかな?と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今まで使用してきた、グリップの中では最高の部類です。
シンプルなデザインですが、確実なアクセルワークに貢献できるパーツです。
常に握っている部分ですので、コレを選んで正解でした。
古くなると、よくある、グリップの削れも少なく、ゴムの品質も良いモノを使用しているのが分かります。
いいものと出会いました。
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4.0/5
純正オプションでこの価格、お安く感じてしまいます。
ビッグスクーターカスタムが流行っている昨今では、これといって目立つわけでもなく、オプションでなく付いている車両さえありますが、換えた本人には大きく違いがわかるので、それでよいのです。
取り付け方はいたって簡単で、ノーマルを取り外す、メッキグリップエンドを取り付ける、これだけの作業で、本人には大きく違いの判る変化になります。
お値段、作業の手軽さを考えるとお奨めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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