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5.0/5
【webikeモニター】質感、品質全く問題ありません。デザインも良いです。耐久性は無いでしょうね。お勧めです
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めての使用なので耐久性はわかりませんが、この製品は握った当たりが硬すぎず柔らかすぎずちょうど良い感じです
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前もプログリップを使用していたのですが、何年も使用していたのでさすがにへたれてきたので交換しました。この価格でこの使用感とデザインには大満足です。また買うときもプログリップにしたいと思います。
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5.0/5
前車にも取り付けてましたので、今回も購入しました。
太さと硬さが最高です。他のグリップより一回り太いです。
スペーサーがついていますので、純正グリップが120ミリ以上あるバイクでも大丈夫です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転倒により、いままでつけていたのが裂けてしまったので購入しました。
KLX250に取り付けということで、グリップの色が黒と緑主体なので色もバッチしあっています。
ゲル入りなので握り心地もいいです！
カワサキ乗りの人に特にお奨めしたい商品です。
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5.0/5
形状はホンダ純正グリップと全く同じで、少し柔らかい感触になりました。
グリップ感が向上しアクセルやレバー操作が楽になりました。
純正と比べると素材に伸縮性があるので、取り付け時にグリップの溝の形状を綺麗にそろえにくいので少しコツが必要です。
純正グリップを交換したいけど、派手な社外品が苦手な人にお薦めです。
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5.0/5
【購入動機】
・オフロード車は手とハンドルの摩擦が大きいので、マメなどが出来やすいです。特に親指近辺が痛くなるので、本商品「商品番号：PG5002 商品情報 商品詳細 カラー：レッド グリップのフランジ部に差し込むだけでマメ防止ができ、ハンドル周りのアクセントにもなります。」を購入。
【商品の詳細】
・写真では分かり難いですが、他の商品に多いスポンジにシール状の布が貼ってある商品と異なり、元々外皮も一体且つ立体構造なので、使用を重ねても外皮がはがれてきて汚らしくなることはありません。
【商品の採点】
・安くて良い商品なので、何時も使用しています。
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5.0/5
カブ90DXのグリップが傷んできたので交換しようと思い、これを買いました。
カブはカスタム（角目）以外はハンドル径が特殊なので、グリップの品数が少ないですが、このグリップは見た目も無難で、値段もお手頃です。
また、タル型なので、中心部が肉厚になっており、ノーマルグリップよりもしっかりとした握り心地です。
取り付けは、古いグリップの隙間にパーツクリーナーを吹いて外します。
※スロットル側取り外しの際、無理に力を入れると、スロットルコーンが破損するので、スイッチボックスを分解してスロットルコーンを外してから作業したほうが安全です（私は破損させてしまいました…）。
次に、取り付けるグリップの内側を水で濡らし、ハンドルバーにグリップボンドを薄く塗りねじ込むと簡単に入ります（スロットル側はボンド不使用でもいけます）。
造りもしっかりしており値段も安いので、グリップが傷んだり、純正が細いと感じる方にはおすすめの一品です。
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5.0/5
Z2、TZ、pro-glip(耐震ゲル入)と渡り歩き2011年末からGIVIのTGに変えてみました。SR400改。ちなみに手はやや小さめの男です。
Z2：太すぎる。素手だと痛いしゴム跡がつく
TZ：スリムでカッコいいが振動吸収が×
pro-glip：振動吸収はやや効果有りだが、寿命短い
GIVIのTGは、スリムで独特のスタイルがかっこ良く、pro-glipには劣るが、振動もやや吸収してくれて寿命も割と長い。しかもこの中でも一番安い。
これまでで一番気に入ってます！
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5.0/5
生ゴム製のため、グローブに良くなじみ、樽型の影響なのか、振動も吸収してくれます。
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