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グリップのインプレッション (全 484 件中 141 - 150 件)

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S | RMX250 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

今回セパハンからバーハンに変更しました。このグリップはゲル素材が使われおり耐振動に優れており、セパハン時代から使っていました。数年使うとグリップ上の溝のエッジが丸くなってきて、ヤレ感が出てしまいましたが、それでもゲル性能は失われなかった為、今回も同じスーパーバイクグリップを購入しました。質感も生ゴムとは違い、色も艶消しの自分好みです。ハンドル周りを黒色で仕上げ、グリップの色もフィットしており満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/21 23:02
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バイクステージソニックさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZ125X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

YZ125Xで使用していますが、むしろZETAの別製品よりさらに密着性は良好で、雨天時のレース後等ボンドが劣化しやすい状況後でも弛む様なことが無いので気に入っています
ワイヤリングもしていません
(普段は毎週モトクロスコースでの練習にも使用しています)
細い形状で衝撃吸収は期待していませんでしたが、マメや腕上りもしないので悪くないのかも
また、スリムな形状の為自分にはにぎりやすく、アクセルが開きやすいので
ゲレンデなどの登りで、速度に乗るか乗らないかで大幅に走破性や疲れ方がかわる
自分のマシンでは非常にメリットを感じます

ちなみにオプションのスポンジは自分には合わないみたいです
マディ時は滑らないので使うと思いますが、
ドライ時では、特に衝撃が楽になるでなく(ツーリングでは変わると思う)
タイムが落ちるので自分にはダメなんでしょうね

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投稿日付: 2020/09/11 15:51
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爺さnさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゴリラ | MONSTER400 | THRUXTON 900 )

利用車種: THRUXTON 900

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

スラクストン900 純正インチバーに使用
純正バーエンドミラーなので メッキパーツを外してエンド切り取りしての取付です。
メッキパーツは手でかんたんに外せます。その中もゴムで蓋されてます。
ニッパーとカッターでくり抜き 少しめんどくさい
インチバー用のスポーツ系貫通タイプ 少なすぎ!

128mmと少しだけ長いけど問題なし 
感触はベスト やっぱり私にはプログリップがしっくりきます。

メッキパーツなし 貫通で2千円以下のお品を希望します。

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投稿日付: 2020/09/10 17:12

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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 150

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

握りやすい形状、耐震効果、耐久性、デザインと、全体的に良いと思います。
アクセルをひねる時の操作感も良くなったと思う。

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投稿日付: 2020/09/09 00:22

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でぃあべるさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: エイプ100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

多少の振動緩和、握った感触も固過ぎず柔らか過ぎず、滑らない、主張しすぎないデザインと自分的には満足のいく商品です。
エイプ100、デイトナのバーハンドルに着けたところやや寸足らずかな?まあそこまで気になる程ではありませんでした。

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投稿日付: 2020/09/08 20:42
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爺さnさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゴリラ | MONSTER400 | THRUXTON 900 )

利用車種: THRUXTON 900

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

インチバー用のスポーツ系貫通グリップ少ないですね!
ハーレー用?のメッキ加飾系やビレット系ばかりです。
お試しに買ってみました。
樽型です。
質感は柔らかい シリコンスポンジっぽい 良い感触です。
握った感じは・・・全体にもう少しだけ太ければベストです。

感触的に耐久性は期待薄ですか?
まあ 安いので ほぼ 満足 もう少しだけ太ければ満点かな?

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投稿日付: 2020/09/08 16:37

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ヤマハのWR250Rに取り付けました。

エンド開いていないタイプ買いましたが、ガードつけるためにカッターで切って取り付けました。

オフロード用グリップですが、モタードにしている車両への取り付けです。

オフロードようなので通常の円タイプではない為、手に引っ掛かりがあり、250クラスだったら開けっ放しにしたいのでいい感じでした。

見た目もオシャレなので、いい商品です。

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投稿日付: 2020/08/31 23:42

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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

握り心地も良いです。ただ個人的な問題として、ゼファー750 につけたのですが手が小さいのとクラッチが多少は重いことから左のグリップが回転方向にズレます。これは交換する前の純正グリップのときからあった問題でした。ドミノのロゴがズレるので少し変な感じにはなります。時々捻って位置を直してます。

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投稿日付: 2020/08/21 08:57
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

グリップが太めでアクセルは回しやすくしっかり握れるので安定してバイトに乗れます。
ハーレーは振動が大きいのでグリップが太い分手のシビレも緩和してくれます。長時間乗っても疲れにくくてオススメ出来ます。

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投稿日付: 2020/08/11 21:58

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山さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: G310R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

注文から到着まで、早くてビックリしました。到着後、早々取り付けましたが、ハンドルエンド入口が着付くて取付が上手く出来ませんでした。しかし、家庭用洗剤を少しエンドに付着すると、スルスルと入り、上手く取付完了しました。完了後、走行してみましたが、グリップが一回り大きくなったことで、グリップの握りと振動が無くなり、非常に爽快な走りとなりました。ヒーターにも対応となっていましたので一安心です。この商品は、おすすめです。

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投稿日付: 2020/08/07 12:16

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