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グリップのインプレッション (全 3739 件中 1771 - 1780 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
一度使ったら、グローブとの相性や握り具合が最高によかったのが決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
握りやすく、若干衝撃も和らげてくれました。
ただ、ブロックの減りが早いです。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
オープンタイプも作ってもらいたかった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
オープンタイプを作成してください。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、最終的にこれに落ち着いてます。

【その他】 任意項目
ワイヤーリングをしたほうがよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 23:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のノーマルグリップから、レーサー用の少し派手なグリップとバーエンドをつけていましたが、何かマッチしないスタイルにずっと違和感がありました。
今回、このシンプルでクラシカルなグリップをつけたところ、違和感が解消され、すっかり私の理想のSRになりました。
握った感じも柔ら過ぎず硬過ぎず、ツーリングでも疲れません。
クラシカルバイクの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2015/07/23 23:24

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 TODAYのグリップが硬化して滑るために交換を決意。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正と同じようなパターンでゴムもやわらかく握った感じがとても良い。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 左右の大きさもほぼベストなので取付よりも古いグリップの取り外しの方が面倒。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ボンドは少量をグリップ側に付けて押し込むと全体に行き渡ります。ハンドルバーにボンドをつけるとはみ出しやすいです。
【期待外れだった点はありますか?】 特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 黒以外の色も出して欲しい。
【比較した商品はありますか?】 他社の物や純正品と比較。純正に近いデザインでは本商品が最安値でした。
【その他】 ゴムがやわらかくて取付も楽だし、グリップ感も良い反面、劣化も早いと思われる。この価格なら劣化したら即交換で良いと思う。

以上

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投稿日付: 2015/07/23 14:52
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じじ丸さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400(06)に装着しました。
純正グリップと付け替えるだけなので10分程度で終わりました。つける際はラスペネや556などの潤滑するものがあれば便利かもですっ(°∀°) 性能は期待通りの握りやすさでした(笑)

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投稿日付: 2015/07/23 12:45

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clutchhitterworksさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

4stjogのバーハン化に伴い、貫通式で形状が良く、安く抑えたかったのでこのグリップを選びましたが、取り付けてコストパフォーマンスの良さに満足しています!

肉薄な感じですがjog純正より柔らかい感じで握りやすくスタンダードな形状はどんなバーエンドともあわせやすそうです。

専用の接着剤は使いませんでしたがしっかり着いてくれたようです。

また純正スロットルパイプは滑り止めのためか段やデコボコがついているのでそのまま付けると肉薄なのでボコボコしてしまい、スロットルパイプのデコボコを削り取ることで普通に装着できました。加工が面倒な方はハイスロパイプと一緒に購入されても良いかと思います。

安いので汚れてきたら早めのリピートで対応してもいいと思えるグリップだと思いました。

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投稿日付: 2015/07/21 08:35

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

友人がSRにつけました。純正や色んなタイプのグリップはありますがこのFXの純正レプリカ凄くいいです。旧車感がかなり出てます。握り心地もまずまずです。これは好みがありますが・・。いいの見つけましたので自分のヤマハの珍車にも付けます。

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投稿日付: 2015/07/20 09:50

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#96VT250FGさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBX250RS | VT250スパーダ )

4.0/5

★★★★★

モノはしっかりしてます。安っぽいっていうインプレがあったので、どうかな?と思いましたが、しっかりしていました。良いですよ。コストパフォーマンスに優れると思います。お薦めします。

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投稿日付: 2015/07/19 21:12

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

利用車種: NSR250R

4.0/5

★★★★★

もうすでに27年経過しているのでグリップも老朽・・・今回はプログリップを選択。ノーマルよりは少し固めですが見た目も良いし人気商品+価格もそれなり・・・あとは汚れないようにこまめな掃除が必要そうですね。

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投稿日付: 2015/07/19 18:19

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keiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

09VTR250に取り付けました。
純正に不満があったわけでもなく、磨耗したわけでもないのですが、ドレスアップ目的で有名メーカーであるプログリップのものを選択、交換しました。

取り付けは大変簡単で、純正をカッターで切り、取り替えるだけです。ただかなり力が要りますので、パーツクリーナーを吹いてからが良いかもしれません。
ボンドは付けないやりかたもあるようですが、私は薄くつけて固定しました。

取り付けて走ったところ、柔らかい素材であるためか、気になっていた振動が軽減され、手のしびれもあまり感じなくなりました。
ただし、これは個人的な意見ですが、私は外側からグリップを握り込むように掴むので、外側の広がり(?)が鬱陶しく感じました。

それでも外観含め概ね満足です。

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投稿日付: 2015/07/18 16:01

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グランドアクシス | ER-5 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

セパハンの取り付けに伴い、グリップも交換しました。
見た目もかっこよく握った感じもとても良いですね。
感触も気持ちいいです。
長距離ツーリングしても問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/17 01:31

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