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5.0/5
チープでレトロなグリップを探し求めて辿り着きました。
グリップエンド装着の為エンドをくり抜いています。
クラシックなバイクにピッタリのグリップです。
角ばっていて太めなのも手が大きい私にとって嬉しいポイントです。
リピートしたくなるお気に入りの商品です。
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5.0/5
DAYTONAデイトナホットグリップ ヘビーデューティー4Snを取付けしています。純正のグリップはスロットの奥まで差し込めますが、ホットグリップは形状が純正と異なり奥まで差し込めません。気にしなければ問題ないですが、スイッチとグリップの間に約5mm程の隙間が空いてしまいます。
ハンドル周りを綺麗にまとめたい私は、隙間から見えるグレーのスロットが我慢できず購入しました。厚さは5mmで空いてしまった隙間にぴったりでした。値段も安く見た目も気にならないので買って良かったです。バイクの見た目をさりげなくカバーしてくれる大事な部品です。
他の部品と一緒に購入したので送料も無料になったので文句なしです！！
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ZX9R用に買いました。
同時に同メーカー601のほうを買って601のほうを使ってますのでまだ装着はしていないのですが、
（601が変わった形をしているため慣れなくて使えなかった場合のことを考えて買いました）
父のドカティとゴリラにはおなじ724がついてまして、握ってみてよかったので買いました。
やわらかくて振動を減らしてくれますね。
手に張り付くような感触なので素手だとちょっと気持ち悪いかもしれません。
減りは早いとおもいますが、値段と見た目を考えると早めに交換でいいのではないのでしょうか。
601のインプレでも書きましたが、軍手で触ってはだめです。軍手の繊維がびっしりついて汚らしくなります（笑
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ZX9Rにつけました。
変わった形状ですが握ってみるとなるほどなぁって感心してしまいます。
いつもツーリングの後は親指の根元のあたりが痛くなってしまうのですが、交換したらだいぶ痛みも減りました。
位置決めは結構重要になるのであえてグリップボンドは使わないで装着しましたが、特に動かないのでそのままです。
悪い点といいますか作業中に軍手で握ったらグリップに繊維がいっぱいついてしまいました…。
あとバリがあったりするのですが、このお値段なら仕方のないところでしょうねぇ。
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5.0/5
純正品の黒から交換です。前オーナーはウォーマーを使っていました。それを取り外し、純正品を付けていましたが、何だか古臭いかな？と思い、以前の愛車に付けていたこの製品にしました。ワイヤーロック用の溝もあり、ストリート用より細めな感じがGoodです。
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2セット目を使用中です、プログリップの中で自分が一番使いやすいと感じて連続装着しているモデルです。
昔、よく見かけたTZグリップに似た感触です、耐震ゲル内蔵ですので当たりや握った感触がソフトで吸い付くような感触があります。
ノーマルが固く掌に疲労が来るような気がしていたところ、このグリップに交換してグリップへの不安感を感じることなく、気にせず乗れるようになりました。
掌にやさしい疲労感の少ないグリップです。
またバイクに合わせてカラーも選べ、見た目も良くなります、デザインも誇張せずさり気なくて通なグリップです。
素材自体が柔らかめですのでノーマルなどに比べると耐久性は落ちると思いますが、この操作感を知ってしまうとノーマルへ戻れなくなってしましました。
取り付けはワイヤーロック3連で固定していますが、装着するとがっちり取り付けられるので必要はないかもしれません。
私は念のため、万一を考えてワイヤーロックをして取り付けています。
パーツクリーナーを吹いて装着すると耐震ゲルへ悪影響が有るようです、はまりにくい時は洗剤薄め液やシールチェーン用クリーナ等低影響の物を使ったほうが良いそうです。
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4.0/5
今回ホーネットのグリップ交換で購入です。
今までは高速走行時に指先がしびれて感覚が無くなる様な思いをしたので、少しでも負担軽減が出来ればと思い装着です。
装着後は劇的では有りませんが、手や指先への負担は軽減されたことを実感しています。
色も車体色と合っていて、プチカスタムと考えても良いかと！
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5.0/5
今回ホーネットに装着してみました。
今まで、高速での走行時は指先がしびれて感覚がなくなる様なことがしばしば有ったので、少しでも負担が軽減すればと思い装着です。
装着後は劇的に変化するわけでは有りませんが、負担は軽減出来たと思います！
色も車体と合っていてプチカスタムと考えても良いかと！
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3.0/5
画像の通りで微妙なタル型です。
レトロパターンと近未来的なデザインがよくマッチしていて個人的には
かなりカッコいいと思います。
プログリップは全般に柔らかめですが、このモデルだけほんの少し硬め。
一回だけ半年くらい使ったのですが、いまひとつ手に馴染まず交換しました。
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