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3.0/5
2色刷りはレンサル製と比べてみると
ゴム質がちょっと負けている感じで
出来れば「2種類」のコンパウンドの
特にやわらかい方がもうちょっとソフトが
好みで、値段なりと言えばそうですが
レンサルのケブラーのモノが最高峰と思いました。
細かいギミックはなかなか作りこんでいますが
肝心の部分が、ま、普通といった感じでしょうか？
写真、パッケージはこんな感じですね。
まだショップでは見たことありません（笑）
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3.0/5
ビッグスクーターの時にもスポンジグリップ（他社メーカー品）を着けていたので今回もスポンジグリップにしてみました。
ダグアウトのスポンジは少し軟らか過ぎると感じました、レバーを握った際に特に感じます。
振動を吸収するには良いのかも知れませんが自分には軟らか過ぎて握った時のグニャって言う感じに違和感がありました、気にならなければ製品自体は良い品だと思います。
ビッグスクーターの時に着いていたのはメーカー不明ですがスポンジがもっと硬くてちょうど良かったです、太さだけでなく軟らかさも2種類位で選択出来ると良いです。
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3.0/5
アドレスV125Gに装着して約5ヶ月たった。右側のグリップは、スロットル側であるが、表面に変化はない。そして、左側を見てみると、ブレーキングの時にしっかり握っている影響か、グリップ表面の細かいツブツブがグローブとの摩擦で摩耗し、ツルツルになっていた。
値段的には、買いやすいけれど、右側だけこんなにも早く摩耗することに驚いた。スロットルの微妙な開閉がしやすいだけあって、この点が残念なため星3つに変えます。レーシング用なので仕方ないかもしれませんが…。
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3.0/5
値段相応のグリップです
硬いのが好みの方にはお薦めしますが
ゲルタイプの柔らかいのが好みの方はやめた方がイイです
グロムに装着を考えてる方はアクセル側はスロットルの滑り止めの段差が無くなるぐらい削る加工をしないとゴム質が硬く伸びが少ないので取り付けに苦労します(--;)
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3.0/5
＃797からの交換です。
直接ハンドルのパイプの硬さが手にありますが、路面の状況がダイレクトに手に伝わる感覚になるのではと思います。
あとは、耐久性かと思います。
デザインはオーソドックスです。
797と比べると派手さがないかと思いました。
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モトクロスでグリップ代を節約できないかと思い試しに購入しました。
フルワッフルなのでグリップ感は良いのですが、厚さがいまひとつ足りない感じがします。
2度ほどの使用でエンド部が伸びてきますし。
大会一発のみなら使えるかな~って商品でした。
金額相応だと思いますので送料無料あわせで予備に買っても良いと思います。
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今回、グリップ交換のためにこちらの商品を購入しました。
コストパフォーマンスの高いグリップを探している身でこちらの商品は初めて買いました。
以前使用していたTZタイプのグリップと比較すると、こちらのグリップの方がゴムが若干厚く太い溝が入っているので、疲れにくい気がします。
しかし、ゴム自体のグリップ力はTZタイプよりも若干劣り、操作性は下がるかと...
用途に合わせて選びましょう
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3.0/5
プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃601 から変更
プログリはコンパウンドが柔らかくて手に吸い付くような感触
必然的にへたりも早くて、インプレを参考にドミノに交換
純正と同じくらい硬くてサラッとしている
握力が必要で疲れる
今までが横着してたことになるのか、ちょっと残念
操作性、ドレスアップは問題なし
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これまでプログリップ:スーパーバイクグリップ ＃724を使っていましたが、見た目はいいものの耐久性が悪く1年ほどで交換時期を迎えてしまいました。
＃724は2層構造となっており、左手のほうが剥がれてボロボロになってしまいました。
今度買ったこの商品はシンプルなワンピース構造のため、耐久性がより高いのではないかと期待しています。
握った感じもソフトです。
ただ、自分のGS1200SSに取り付けた時には、左手側の長さが余ってしまったため、カッターで1センチほど切り落として使っていいます。
特に問題はありません。
右手側はそのままでOKでした。
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前回、ポッシュのグリップを購入しましたが、
取り付けてから長さが短い事に気づき取り付けを断念
仕方なくデザインのよく似たこちらの商品を購入
ポッシュの商品と比べても、色、つや、握り心地、
遜色ありません
この商品も、もう少し長さが(あと5ミリ)あれば満点でした。
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