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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
五年経過した為買い換え
右 「UP」のマークがあるので基準が決めやすい
左
圧着
早いもので猟蕪購入後五年直前に…
購入即グリップ換えたコレも若干ヨレが目立つようになってきた為更新する
カラーはイエローからオレンジに変更してみた
グリップ換装は手慣れたモノだが…
外しにくいときはグリップとハンドルバーの間に隙間を作りドライバーを差し込んで一周させ接着を切ったりエアーを吹き込んで捻ると良い
ハサミでぶった斬っても良いが
で、外したら前の接着剤をキッチリ落とす
スクレーパーやウエス、パーツクリーナーを駆使して徹底的に！
で、次は接着剤をハンドルバー、グリップとグリップゴムの双方に薄く塗り伸ばす
※ 防振ゲルグリップはデイトナの防振GELグリップ専用接着剤がマスト！ω
表面が乾くまで数分待ち、パーツクリーナーを軽く噴霧して少しだけ溶かして位置決めして一気に体重を掛けてグリップゴムを押し込む！
途中で頓挫するとリテイクが効かないので不退転の決意で！ω
スロットル側は接着剤がはみ出るとあれなので予め紙でもスイッチボックス側に突き刺しておいて最後に外すのが良いだろう
最後はゴムバンド等を巻き付けて圧着する 一晩くらい放置すれば良いだろう
廃タイヤチューブはこういう使い方も出来るのでオススメ
機能面ではまあ防振ゲルグリップで手首への負担が減少する点は秀逸
当方は手首ぶっ壊れなのでゲルグリップ以外の選択肢は無い
あと出っ張りがあってスロットルアシスト風に使えるのも非常に便利
ツーリング時には絶大な効果を発揮しますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
以前から250TR等で使用していて握り心地とホールド感が気に入っており、
今回乗り換えたCB125Tが適合保証と記載があったので購入。
相変わらず製品自体は素晴らしいですが、、、
CB125Tだと長さが短く、寸足らずです。
確かに内径は合ってますがこれは適合保証とはいえませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：ブラック×レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ドミノのストリートグリップを使用してましたが、今回はレーシングタイプグリップを装着してみました。どちらのグリップも使用感はとてもよく、握って滑りがない分、疲労感も無くダイレクトな操作性が維持できます。どちらが良いかと言うと、ツーリングが主な自分には、大差変わらない気がしました。ゴムは消耗品なので、グリップがすり減ってたら交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
やすいので助かります。耐久性に期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
キタコのハイスロに交換の為グリップを購入。
デザイン的にはホンダ車といえばのこのデザインとして選択。
やわらかさという選択があり「ふつう」を選びましたがノーマルより若干やわらかく感じる程度ですので
特に違和感なく使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正グリップから入れ替え
思ったより太めです。
あと、グリップが強めです。
なので、かなりしっかりした握り心地になります。
非貫通タイプなので、バーエンドミラーなど使う時は穴を開けるしかありません…
せっかく買ったのに…というところで悩みますね
私の取り付け方がスムーズじゃなくて、少しやれてしまいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
にぎり心地は良いですが、厚手のグローブでにぎり心地は結構変わります。
形状が形状なんで、グリップボンドは必須ですね。
グリップの角度が変わったら、めちゃくちゃ気持ち悪いですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
TZグリップ並みに細い
私は昔から所有車の全てでTZグリップを愛用しています。
世間ではホンダのロッシグリップが人気ですが、どうも馴染めないので昔ながらのTZグリップ一択。
このTZグリップ、通常の一般的なグリップより細いのが最大の特徴で、細いので急開しやすいうえ、路面からの接地状況が素手でタイヤを持っているように伝わるのが良いです。
しかし、そのせいで長距離ツーリングには全く向いておらず、手は痛くなるし細かい振動のせいで手がシビレるし、パーシャルの一定速で走るためにスロットル開度一定のまま巡行するのはすごい苦手。
そんなネガな部分を何とかする方法があります。
それはTZR250R（3XV）の純正グリップがTZと完全に同一デザインで直径だけ2mm太い物なので、コレと交換すれば良いのです。
早速注文だ！と思ったらなんとメーカー廃番・・・
マジか・・・
何とかTZグリップっぽくて太い物を探さなければならず、取り敢えず目に付いたこの製品を注文してみた次第。
結果は・・・自分の希望には届かず。
希望していた『太い』という部分はそこまで太くなく、やはり本格的なトライアル競技用のガチで本気なグリップがそんなに太いワケないよなぁ・・・とガッカリ。
デザインもTZグリップと全く違うし。
でも、驚いた事にグリップ感はTZグリップに匹敵する！
ローレットパターンで凸凹でゴツゴツしていないのに素晴らしいグリップ。
しかも手を完全離して全閉にする際、TZグリップのように引っ掛かってしまう事がない（凸凹していないから）
なので、コレはコレで『アリ』
自分の求めていた特殊用途には合わなかったというだけで、グリップとしては超一流です。
冗談抜きにすごく良い、抜群と言って良いのではないでしょうか。
少なくともホンダ純正のロッシグリップなんかより断然好みですね。
使い始めたばかりなので耐久性は不明ですが、明らかにTZグリップより柔らかいので長持ちはしないでしょう。
というよりTZグリップが耐久性と紫外線などの経年劣化に対して異常なほど高性能すぎるのです。
10年くらい直射日光に当て続けてもヒビ割れもしない。
さすがにそんな事はないだろうなー・・・という予感がしますが、さてどうなるかな？
トライアル用だし、案外無敵の耐久性だったりして・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
完成時
スロットルコーンへ組み込み後
サイズ比較
マルケス愛用というネームバリューに惹かれて購入しました。
CBR600RRの純正スロットルコーンに組み込みました。耐震ゲル専用ボンド使用。
純正グリップの長さ118mmに対してプログリップ#717はパッケージの記載の通り122mmです。やや大きいです。
純正グリップ取付位置よりも数ミリ奥に組み込むことで差を無くそうとしました。ですが、クラッチホルダー側のグリップはそういう誤魔化しはできません。私の場合はハンドルバーも同時に交換したので長さを合わせる事ができました。
握り心地に関してネットで「柔らかい」とのレビューをよく見かけますが、そんな事は無かったです。しっかり感があって、グリップが効いて滑りにくいです。耐震ゲルとグリップのゴムの部分の二層構造のように見受けますが、二層なのでゴムの部分が薄く見えるので、ネットの評判通り耐久性にやや不安があります。使ってみて追記します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
舗装路をツーリングで使用する、セロー250に合う貫通タイプはこれしか無い。
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