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4.0/5
カブの純正グリップがすぐにカチカチになってカビもついてしまうので交換。
特殊な径なので選択肢は少ないのですが、その中でキジマ製の
これを選択しました。
理由は、キジマとプログリップのグリップ製品に信頼を置いているから。
結果としては満足です。装着も問題なく手触りもかなり良くなりました。
3年経った今でも柔軟性も保っていますし、カビも生えません。
そもそも純正グリップにカビが生えるってどういうこっちゃ（笑）
難をいえば高価なことと、デザインがやんちゃなこと。
カブなんだから、もう少し落ち着いたデザインのものも出してくださいよ
キジマさん。
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特に耐震性を求めたわけじゃなく、プログリップ製品が好きだったので
チョイスしました。
ゲルというものの柔らかい感じはありません。付けると丁度いいです。
プログリップ自体が大抵柔らかめなんですが、その中では硬いほうですね。
銀色の部分が外れるという話がありますが、私は貫通させて使っているので
それはありません。（当たり前か）
性能も良いのですが、特筆ものなのはグリップ力と耐摩耗性の高さです。
滑らずくっ付かずの絶妙なグリップで、摩耗も非常に少ないです。
かなり良いです。
気をつけなきゃいけないのは「カビ」です。防カビ性は無いに等しいため、
ノーメンテでカバーをかけたまま長期放置するようなバイクには向いてい
ません。
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もう10年以上RENTHALのグリップを使用していますが、ワッフルが雨の日でも引っかかりがあり安心してバイクに乗れます。クッション性もあってよいのですが、柔らかさと引き換えに消耗します。まあ、消耗部品なので乗る人は1年くらいで交換なんでしょうが、私は3年くらい使っています。
欲を言うとワイヤリングの溝が欲しい。
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ハンドルチューブ、ハンドガードとセットで交換したけど、グリップが一番時間がかかりました。まぁ力任せに装着完了しましたが。115ミリでちょうど良かったです。握った感触は、純正よりも柔らかく径も太くなって操作性は良くなった。ただ、グローブによってはウインカー操作がしにくいんじゃないかな？
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4.0/5
カブってなぜか左右のハンドル系が一緒になっちゃうんですよね~
なので専用のグリップが存在するのですが、その一つがこれですね。
値段に対して見た目もいいので☆4つとしています。
もっとカブ用の選択肢があればインですが。。。
ハンドル変えれば済む話ですかね？
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外装ノーマルの私にはこれ位の地味さが丁度よく、振動もしっかり抑えてくれます。
私の場合は専用のボンドやワイヤーなどは使わなくてもシッカリ止まってくれています。
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グリップヒーターを取り付ける際、純正グリップとの長さ違いによる余白を埋めるために購入しました。
全く同じような仕様の製品が他社からも出ていますが、最安値の本製品を選びました。
スポンジっぽい素材で経年劣化が心配ですが、まあグリップヒーターの寿命よりは長いかなと思います。
アクセル側についてはほんのわずかな遊びを持たせることで、アクセル操作に影響がないようにしています。
ただのスペーサーなので機能も性能もないですが、役目は果たしてくれているので満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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MT-09に装着しました。
ハンドル周りの交換や整備の際の鬼門となります左側のグリップの容易な着脱と見た目の向上を狙っての購入です。
【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目と整備性の向上を狙いました。
このグリップの左側は一般的なゴム製のグリップと違いイモネジで固定をする仕組みですので着脱がとても簡単なのが決め手でした。
またアルミ削り出しの精巧な見た目と品質の良さもカスタムバイクには欠かせない要素だと思います。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
今まで使用していたグリップがとても太いグリップで最後まで慣れる事は無かったです。しかしこのグリップは純正とほぼ同等の太さですので装着後の試運転では一発でしっくりときました。
形状も人の手に馴染むように作ってありますので長時間の運転もストレスなくこなせるかと思います。
【取付は難しかったですか？】
スロットル側は純正品に近い形状のワイヤー引きを使用し難なく取付できました。バイクの車種にもよりますのでしっくりこなければ他のワイヤー引きを使って試してみて下さい。
【取付のポイントやコツを教えてください】
左側グリップはイモネジで固定してあるので滅多な事では空転しませんが、イモネジが当たる部分をドリルで揉んでやるとその部分にイモネジが食い込みますのでガッチリと固定できます。
特に激しいライディングをされる方はおすすめです。
【期待外れだった点はありますか？】
一般的なグリップと比べると短い。数ミリ長ければ殆どのバイクにポン付けしても違和感無いと思います。
あとグリップとスロットルボックスの隙間が大きすぎます。おそらく車種によってその辺の仕様が変わってくると思うのですが、私のバイクではちょっと離れた所から見ても隙間が見えてしまうのでそこが残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
代理店の供給体制に問題があるのでしょうが、注文を受けてから本国に注文みたいな事をしているようなので注文から受け取りまで3週間程度かかりました。最低限は在庫を持っていてもらえると助かるのですが…。
【比較した商品はありますか？】
・特になし
【その他】
見た目も品質も整備性もとても良いグリップだと思うんですが、全長や隙間のせいで本当にあと一歩という感じです。
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4.0/5
前乗っていたCB1300SBに取り付けていて良かったので、乗り換えて純正からの取り替えになります。
別に純正がすり減っている訳ではなかったのですが、純正のゴツゴツ感がどうも相性が悪く、違和感があったので交換しました。
グリップボンドを半分のみ塗布し、遅乾式のパーツクリーナーを拭いたら押し込みます。乾かしたら交換完了です。
グリップのシットリ感と少し柔らかい握り心地がいいです。
但し、柔らかい分文字の部分から痛んできます。
今度はレースタイプにしてみようかなぁ。
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ホンダAX-1のレストアの際、純正グリップは
まだ使用可能でしたが、薄くて硬かった為交換しました。
使用感はゴム質が柔らかく手にしっくり、なじみます。
取り付けの際、ゴム質が柔らかいので、ちよっと大変ですが満足しています。
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