5.0/5
【Webikeモニター】
GN125のハンドル交換と同時に装着しました。
純正グリップは多少滑る感じでしたが、交換後は滑らずに良くフィットしております。手のしびれも軽減されました。素手で握った感触も良い具合です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSF250V装着後、半年間経過しての感想です。
・純正グリップより手に微振動が伝わらなくなった。
・プチカスタム(ハンドル周りのイメージが変わる)
オススメです。
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4.0/5
SR400カフェ仕様に使っています。スタイルを損なうことなく、大変気に入っています。値段も手ごろなのでオススメです。
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3.0/5
純正グリップもいいけれど、どうせハンドルを変えたならと様々の商品を比較しましたが、カスタムバイク採用率も高く、デザイン、グリップした感じは、私にとってはもはや定番商品です!
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4.0/5
適度にやわらかさがあります。サーキット等で走るとき、すこし楽になりました。 ワイヤリングも3ヶ所できます。
ただ、耐久性はあまり期待しないほうがよろしいかと…。
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4.0/5
【Webikeモニター】
黒一色で純正品に近いグリップに交換しようと思い、色々探している内にコレにたどり着きました。斜めのスリットが逆向きなだけで、見た目はほぼ同じです。
新車と比較した訳ではないですが、こちらの方が少しグニグニ感があって握り心地がいいです。細部の作りそのものは純正品の方が丁寧な感じはしますが、価格はこちらの方が安いので10、000km程度で交換していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
MotoGP世界選手権で開発されており、あまり取り付けておられる方がいないので、今回取り付けてみました。
純正に比べ耐震性があるようにも思いますが、バイクにとって振動はあるものなので、見た目がほとんどのような気がします。
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5.0/5
CB1300SF(SC40)に装着しています、手によく馴染んでとても握りやすいです。そのせいかよく擦り減って黒色のゴム部分が薄くなってきました。振動もよく吸収してくれるようです。
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5.0/5
ホンダ純正グリップからの交換です。
以前は2輪用革グローブ、4輪用nomexグローブどちらを使用しても振動等でしびれる以前に市街地のちょっとの走行で握り続けてるだけですぐ手のひらが痛くなったんですが、これに交換以降は長距離走行してもそのようなことはなくなりました。
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4.0/5
マグナ250にTT&カンパニー製 スリムバレルグリップ と一緒に取り付けしました。
純正よりグリップが短いためグリップスペーサーを入れると
握った時に丁度良いです。
シンプルですがおススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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