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4.0/5
今回ホーネットのグリップ交換で購入です。
今までは高速走行時に指先がしびれて感覚が無くなる様な思いをしたので、少しでも負担軽減が出来ればと思い装着です。
装着後は劇的では有りませんが、手や指先への負担は軽減されたことを実感しています。
色も車体色と合っていて、プチカスタムと考えても良いかと！
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4.0/5
薄手です。彫りもシャープな感じで、質感はかなり良いです。
ハーフグルーブで雨天でも指の引っ掛かりが良くラク。
材質も柔らかいので指先がグルーブに食い込んで痛くなることはありません。
昔は結構気に入っていて3セットくらい消費しました。
ただ減りやすいのが難点です。半年5000km程度でパターンが無くなってきます。
私が愛用していたのは黒ですが、グレーモデルを付けていた友人も同等に減って
いたため、色による差はなさそう。
でもこの使いやすさで5000kmも持てば充分かな。
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前回購入したアーリーバレルグリップは長さが短いので仕方なくこちらを購入、値段の割にはデザイン、長さ、握りやすさも完璧です。
他のメーカーも同じようなデザインがありますが
クラシックファクトリーさんの価格の物でも十分だと
思います。
しかし、汚れるのが早いのが欠点ですね
汚れるのを我慢できる方ならオススメの商品です
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4.0/5
以前までノーマルハンドルにて
プログリップのグリップを使っていましたが、
ハンドル交換をしたところ
穴あけの位置が悪かったようで
使っていたグリップが長くなってしまい
バーエンドが取り付けできなくなってしまいました。
悩んでいる時に見つけたのが
この商品！
原付用と書いてありますが
長さが少し短いだけで
他は全く同じものです。
グリップがもう少し短くていいなと
思っている方にお勧めです。
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4.0/5
ハイスロ化に伴い、グリップも交換しました。
dominoで統一してレーシーな感じに。
今まで使用してきたグリップの中で一番いい感じです。素材が固すぎず柔らかすぎずで握りやすいです。値段も一般的ですし。
一番良い所はカラーがいろいろ選べて自分のバイクに合った色を選べれる所です。
多少太いという意見もありますが、純正のグリップと変わらない感じです。
悪い点はバリが多いので摘む必要がありました。
海外ブランドなんで仕方ないですね。
それでも満足です。
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dominoのハイスロットルを入れたので、それにあわせてグリップもdominoに交換しました。
レースタイプと迷ったのですが、振動がすごいみたいなのでストリートタイプに。
グリップ感はすごく良いです。デザインもかっこいい。
ですが、自分としてはもう少し太いグリップが好みです。街中だと少し手が疲れます。
振動はあまり感じないので良いです。
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4.0/5
北海道ツーリングに行った時、その効果を実感して
驚き、手持ちの車種に装着するようになりました。
グリップの善し悪しは正直よく分からないので、
樽型グリップやらTZ純正グリップを付けた車両も
所有していますが、長距離を走るバイクには
おとなしくプログリップを入れています。
違いがよく分からない自分にも、疲労度が違うのだけは
体感で分かるので…
200キロ走れば誰でも分かると思う。
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4.0/5
ポッシュのビックバーエンドを取り付ける為、統一感を出したかったのでこのグリップを選びました。写真だと解りづらいですがPROGRIPとロゴも入っていてスポーティーです。
ハンドルバー、スロットルは純正で、交換前はアリートのロゴ入りグリップで120ミリ、このグリップは122ミリですが特に問題はありませんでした。アルミリングが付いているため取り付けが大変かなと思ってましたが、食器用洗剤を塗って入れた所あっさり入ってしまい、ゴムが軟らかいので強く握るとねじれてしまったのでコニシのウルトラ多用途SUを注入しました。30分程でしっかり固定でました。
握った感触は交換前の物よりだいぶクッション性がありグリップもしますが内側のアルミリング部分がどんな感じになるのか、現在冬眠中で走ってみれない為星4つにしましたが、統一感もあり結構高級感も出たのでとても良かったです。
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4.0/5
純正グリップの取り外しは隙間から先人が言っている通りパーツクリーナーをたっぷり吹きかけると楽に外せました。
プログリップも同様にパーツクリーナーを吹いて取り付け。パーツクリーナーの水気が飛んでしまえばぴったりとずれませんので、当初グリップボンドも検討しましたが、個人的には不要かと思います。
グリップ自体はぷにぷにして気持ちいいのですが、耐久性が若干心配です。こればっかりは使ってみないとわかりませんが…。
見た目に関してはシンプルで、少しカラーが入っている所が気に入っています。
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