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4.0/5
Monster796に取り付けています。
寒い時期にはやはり重宝しますね。
5段階の温度調節と、インジケーター表示もついているので
結構使い勝手もいいです。
グリップが太いのは慣れたら余り気にならなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
'99W650ローハンに装着しました。
左がアリートで右が純正。アリートのほうが5mmほど長く、少し細いです。
素材が柔らかく少しだけ粘性があります。走行してみると、1000~2000rpmは純正より振動が伝わってきます。これは細さから来るものだと思いますが、3000rpmあたりではほぼありません。この細さによって、とてもにぎりやすく、クラッチレバーが届き易くなりやすくなります。グリップエンドは☆マークがあってカッコ良いです。ちなみにmade in ITALYです。
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4.0/5
約2年間使用しています。SR400に着ける以前にも、10年以上同一製品を使用ています。
1年程度で白色の場合、画像のように黒い汚れがついてしまいますが、白色の宿命でしょうか、幾らキレイに使っていてもこうなりました。
以前に赤色のグリップを使用した時には汚れは目立ちませんでした。
取付方は、既存のグリップを今後、使用しなければカッター等で切って取外してねじ込んでいきラストの接着剤を流し込んで一晩待てば出来上がりです。差し込む際にCRC等の潤滑剤を噴くと簡単に差込めますが、すぐに乗り出すとグリップがまわってしまうので注意が必要です。面倒でも接着剤添付し一晩待つのをお勧めします。
個人的に色や掴む感触（固い感じ）が気に入っている商品ですので4星にしました。
これで、汚れ等の固着が付かず白色のままであれば、ハイパー5星でしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
klx125に取付ました。取付はグリップに通すだけで簡単です。
機能としては？ですが、値段も安く黒色のグリップに付ける
と目立つので満足しています。
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4.0/5
ホーネット600に取り付けました。
振動が酷かったのですがグリップを変えたら振動が減りました。
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4.0/5
デザインが純正とほぼ変わらなく、取り付けも純正の状態を良くチェックしておけばもぼ同様な角度で取り付け出来ると思います。違和感も無く良いと思います。ただ状態によりカットが必要な場合が出てくると思います。
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4.0/5
エイプ50FIに使っていました。
ハーフワッフルで握りやすく、
鮮やかなデュアルコンパウンドのデザインはカッコ良いです。
ただし、鮮やかなカラーのグリップは
オイルですぐに汚れて黒ずんできます。
もちろんケミカルで簡単にきれいになりますが、
また簡単に汚れます（笑）
またカラーの部分は、耐震に優れた柔らかいコンパウンドと
なっているため、耐摩耗性に弱く すぐに削れてきます。
実用には問題が無いのですが、なんとなく貧相になると思います。
かっこいいので頻繁に交換をして愛用していましたが、
コスト面を考え現在はスタンダードな単色グリップにしました。
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5.0/5
通勤バイクに装着していて気に入っていたので、隼のバーハン化に伴い導入しました。
ノーマルに比べると柔らかく取り回しの時に違和感を感じましたが、慣れでしょうね。
低回転で出る特有の微振動がかなり軽減されたように感じました。
お手ごろなお値段なのでかなりおすすめです。
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4.0/5
前々から、気になっていてようやく購入に踏み切りました。
近所のバイク屋さんには、キジマグリップヒーターは扱っておらず、ウェビックさんにて購入しました。
取り付けは、スカブーの場合、オプション用のアクセサリー電源がでているのでそこから分岐しました。
感想は暖かくて、最高です。来週ツーリングを予定しているので詳細なインプレッションをしたいと思います。
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2.0/5
私のオートバイには、パーツが目立ってしまったことから、結局使用しませんでした。
しかしながら、オートバイや用途に合えば、なかなかいいパーツだと思います。
気になった点としては、2セット購入しましたが、黒だったり、ダークグレーだったり、色に個体差があるようです。
また、スポンジの伸縮性を期待していたのですが、ほとんど伸縮性のない素材でした。
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