3.0/5
前のPRO GRIPが薄くなってきたので、交換しました。
ソフトなので純正より減り方は早いです。
握りは他の人と同じ、文句なし。定期交換を勧めます。
以前のグリップが長くてスロットルの引っかかりがあったので、
115mmを選択したら、ちょっと短目でした。
120mmがベストの様です。
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3.0/5
純正品からの交換です。
謳い文句は「耐震ゲル」ですが、グリップ感が劇的に変化する物ではありませんでした。
ただ純正と比べて、握った時に滑るような感じは、皆無でした。
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3.0/5
少しやんちゃな感じで格好いいですよ\(^o^)/旧車な感じに…十分旧車ですね…ゼファーって( ̄ー ̄)
やっぱり生ゴム、これで3回目のイメチェンですが次もこれかなって考えてます。
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3.0/5
純正レバーに取り付けしました(^-^)カスタムではなくプチドレスアップパーツですね(^_^;)握った感じはあまり変わらないですが付けた分遠くなります(>.<)
取り付けですが純正レバーの先端部分のまるい部分がかなり大きくてグリッピーの穴は小さくドライヤーと熱湯で柔らかくした後に洗剤を使い無理やり押し込むような感じで付けましたが結構大変でした(^_^;)
ちょっとレバーの先端が大きいヤツはゴムを切らないよう注意しなて下さい(^O^)
ちょっとした変化を求める方には良いと思います(^-^)
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3.0/5
プログリップとドミノで悩みこの商品に決めました。
近くの用品店では硬さの確認が出来なかったので、ドミノの中で一番柔らかそうなこの商品を購入しました。
デザイン的にはすごく気に入っているのですが、プログリップと比較してちょっと硬いような気がします。
もしかしたら次に交換する機会があればプログリップかも。
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3.0/5
アドレス110の純正交換として購入。
スズキ車は専用のものを選ばないと左側がスコスコになります。
・シンプルなカラーで目立ちません。
・細すぎず太すぎず握りやすい。
・純正よりもソフトで振動が気になりにくい。
コスパが高く、作りも悪くありません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
見た目はかっこいいですが根元のアルミ部分は角が立ってるのでグローブ着用必須です。
現在は4色しかないのでブラックとかあればさりげなくて良いと思います。
グリップ部分がカラフルになるとチャラく見えてしまうのでレーシーなバイクにはデチューンです。
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3.0/5
数台のグリップを交換していますが、なぜか此のグリップ以外使用したことが無いです。自分の付け替えも、友人に取り付けを依頼されても此のグリップだけです。なぜか・・・。
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3.0/5
そのほかのバイクにも使っている、プログリップ製のグリップです。純正タイプですが、硬すぎずやわらかすぎず使いやすいです。
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3.0/5
つくりは良く値段も安いのですが、商品説明にもあるように加工しないと取り付けできません。
結局加工が面倒でまだ使ってません。
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