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3.0/5
それまで使用していたグリップがへたってきたため購入。
車体色の構成にあわせるため、ワンポイントでブラック／イエローを選択。
取り付けてビックリ。
違和感がありませんでした。(笑)
使い心地ですが、耐震グリップのためか、グリップ自体はかなりグニャグニャします。
そのグニャグニャがやわらかすぎて、取り付けたハンドルの硬さがわかってしまう点が少し気になります。
現在も使用中ではありますが、そのうち換えるかもしれません。
耐震性能に関しては可もなく、不可もなくといったところです。
ドレスアップとしてはいいのですが、使用感は今ひとつといったところなので星・・・3つかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リード110のハンドルグリップに使用しました。
リード110の純正グリップ。普通に使うにしてもちょいツルツル（前オーナー含めて1万kmなんで磨り減ってきたとも言える）疲れると右手だけで軽くスロットル握るんですが、（危ないからマネはほどほどに）純正だと滑ってやりにくい。が主な交換理由ですが、多々あるグリップの中で、今回プログリップのゲルタイプを購入。
なぜプログリップを選んだかは、本当にグリップなんかで減震効果があるのか？と思ったため。
そんな半信半疑の疑いの眼差しで装着したものですが…
結果からいけば、確かに効果あり。ホーネットでハンドルウェイト交換するより体感効果ありました。
まぁ少なくともホーネットではいりませんな。そこまで振動ないし。（蜂のハンドルウェイト加工は、振動よりミラーのブレ対策なので）
というより、リードも振動が気になるんじゃなくて、ハンドルグリップのグリップ力（ややこしいw）が低いのが気に食わないだけだったので。
振動はともかく、プログリップのグリップ力（ややこry）は、ホーネットと同じになったので、アクセル操作はすごくやりやすくなりましたとさ。
デザインやカラーリングもいろいろあるので、好みのものを探せるのはいい点ですが、その分、非貫通と貫通、長さ、GPゲルや耐震ゲルなど、全てのデザインで出ていないので、なかなか絞るのが大変でした。
特にリードの場合、115mmの非貫通なので本当に選択肢が少なかった。
振動よりもデザインを優先なら、他者含めて検討、デザインよりも振動！ならプログリップで検討してもいいと思います。
プラシーボでなく、半信半疑の状態で、少なくとも効果は実感しました。
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3.0/5
XR50モタードが転倒により、グリップに傷が入ってしまった。手頃な交換部品を探していたところ、この商品が見つかったので、購入。
届いた商品はゴムの厚みも十分にあるし、純正と比べて質感が劣る感じでもない。ホンダ純正部品より安いことを考えると、お買い得の商品と言えるかもしれない。手に吸い付くようなホールド感などもっと高いレベルの品質を求める方には不向きかもしれないが、純正並の性能を手ごろな価格で欲しいと思っている方には十分にお勧めできる。
唯一、困ったのは、グリップエンドが平坦ではなく、妙な突起があることだ。「画像と違う」と問い合わせをしたら、「商品がモデルチェンジしました。」という事だった。
私はフラットなグリップエンドが好きなので、この部分は減点。
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4.0/5
Dトラッカーの純正から大径バーに交換した際に購入しました
普段からグローブを装着していますが
フルワッフルはすごくグリップしますw
純正のグリップに比べるとワッフルが強く、
握るとフワフワします。
少し慣れるまで時間が掛かりますが馴染めばとても握り易いです！
商品ページの写真の色は黒っぽいですがグリップはダークグレーです
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3.0/5
初めてプログリップの、このシリーズを購入したのですが
良いのか悪いのか分かりません（笑）
形だけが気に行って購入するなら、500円くらいの同じ形の安物でも良いと思います。（実際に、別のバイクに安物を購入して付けてます）
安物は光沢が有って、つるつるの面ですね。
握った時の太さも同じですし。
なので、握った時の滑りにくさとかはプログリップでしょう。
私の評価では、よくわからないので★3つです。
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4.0/5
CB400SF NC31に装着。グリップが汚くなってきたので交換。自分は手が小さいので少し握った時に違和感が有りますが慣れれば癖になる握り心地です。しかし、握りやすい反面、少し汚れやすい様な気がします。なので☆4つ。この握り心地でこの値段は買って損はしないでしょう。
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4.0/5
デザイン、フィット感かなり良いです！
が、ちょっと長すぎたかもしれません。
手前すぎるので奥にやろうとしたら
メッシュホースと
ビキニカウルが干渉しちゃいました…
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3.0/5
画像は上がキジマ、下がヤマハ純正である。
セロー225のハンドルグリップが転倒によって、傷が入ってしまったので、交換用に購入。キジマのオフロード系グリップでは一番安かったが、届いた商品を見ると、値段なりの作りである。
特にツバの部分が薄くて純正から比べると半分程度の厚さで頼りない。しかし、グローブをした上での握り心地に大差があるわけではないので、実用上は問題ないであろう。
素手での握り心地はフラット感のある純正に比べて、やや凹凸が多く、滑りにくい感じである。
純正の耐久性は素晴らしいが、この商品の耐久性はしばらく使ってみないと評価しようがない。キジマのゴム製品は質がよいので、これも長くもってくれることを期待したい。
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4.0/5
DUCATI:STREETFIGHTERで使用。
やはりDUCATIはこのグリップ。
かなりの柔らかさに摩耗は早いことは見てとれますが、価格が比較的安価なのですぐに交換できるのもうれしいです。
L・TWINの振動で手が痺れることを軽減する役目に一躍買ってくれています。
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3.0/5
デザインは気に入りました。
握った感じも良いです。
ただもう少し太くても良いんじゃないかと！！
緩すぎると危険なのは判りますがボンドで接着することが前提なので装着性を考えるともう少し緩くても良いと思います。
スロットル側を交換するのはカナリ大変でラバーが千切れるんじゃないかと思う程でした。
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