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4.0/5
スズキセピアに取り付けました。デザインと値段も手ごろでいいと思います。握った感じも丁度良いやわらかさです。純正のグリップが痛んで交換を考えてる方にもいいと思います。グリップのデザインやカラーは種類豊富で悩みますよね。握りやすさで選べばお勧めです。
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4.0/5
PRO GRIP製品は気に入っていて、バイク問わず毎回交換しています。
GEL耐震のモデルは握り心地が柔らかく振動も軽減されお勧めです。オンロードの時は気になりませんでしたが、オフ系のバイクの場合消耗が激しいです。
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3.0/5
専用ボンドがないと、耐久性に不具合がでるという点。
とってもやわらかくて振動を吸収しそうなのですが、すぐにボロボロになってしまう。
短期間で使い捨てと割り切ればいい商品です。
ライムグリーン車にグリーンのグリップをいれると、とても似合います。
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4.0/5
アドレスV125に使用しています。太さは満足、滑りにくく振動も多少軽減されています。転倒してキジマに交換しましたが、その後また更に転倒してハンドルが曲がってしまったのでハンドル交換(交換SHOP待ち)、そのハンドル交換の時用にまたプログリップを選びました。もう1台SV400Sもあるのですが、もちろんプログリップの予定です(すでに購入して交換待ち)
ただもう少し価格を安くして欲しいかな~。
性能は文句無いので☆4つです♪
ちなみにプログリップは4本目です(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
早速！！
本当に、人に依っては最高の評価になると思います。
私には50：50の割合でOKって感じです。
今まで、ノーマルグリップを、使いまわしで使用してた為か、肉厚さが感覚と少しズレテしまいます。
私、個人の乗り方、感覚は肉厚が薄いほどに、コントロールはし易いと思っています。
しかし、このグリップの優れてるなぁ~と思うことは、掌に伝わる振動自体は軽減されました。
バーエンドとかは、基本的に付けないので、その話はべつにして。
単気筒、の振動の激しさ・・・笑
半端ないですもん・・・それをグリップの二重構造だけで押さえ込めている所は、本当にスゴイです！！
振動に悩まされている方、先ずはバーエンドでは無く、グリップから変えてみてはいかがでしょう？？
機能には関係ないですが、黒一色のノーマルグリップよりかは、オシャレ性にも満足出来ると思いますよ！！
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3.0/5
JOG90に装着しました。
バーエンドやビス等に合わせてブルーを選びました。
ノーマルに比べ感触もよく、気に入っています。
ただ、仮装着した時点で、左側がゆるゆるでした。ハンドルバーとグリップを接触させるため、バー部分にビニールテープを二重巻してから合成ゴム用ボンドで装着という形になりました。
汎用品ですが、この点は減点です。
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4.0/5
このタイプのグリップは初めて使いましたが握り心地、グリップ感は申し分ありません。
ただ、片道10分の通勤に1.5ヶ月の使用でクラッチ側の端の方がかなり減ってしまいました。
それ以外は今までで最高の部類に入ります。
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4.0/5
前もこれと同じグリップを使用していました。約13000キロで赤いゴムから黒いゴムがはがれてきました。これだけ使えれば十分です。私のバイクは250ccのシングルですが、かなり振動は軽減されています。見た目もイイし滑りにくいです。取り付けるときは専用のグリップボンドをオススメします。
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3.0/5
今まで使っていたグリップが磨耗してきたのでこの商品に新調しました。
グリップの外形が変わったので、使い始めたころは細くて違和感がありましたが、今ではなれました。
振動吸収を謳ってますが、その効果は怪しいものです。
可もなく不可もない普通のグリップと感じたので、★3つで。
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5.0/5
純正がカチカチでツルツルになり、高速道路を数百キロ走るような場合は右腕が辛くなってきたので、多少値が張ってもグローブに吸い付くようなグリップを求め、巷で評判のプログリップを候補に決めた。
が、SRXはミニバイク並みの115ミリであるため選択幅が狭く、またカラフルなものばかりで、古いシングルのイメージに合うデザインも考慮すると、なかなかこれといったものがなかった。あんまりないから120ミリを切って使おうかと考えたくらいだ。そんな中、やっと見つけたのがこれである。
純正みたいに硬派でシックな外観。すぐツルツルになっちまうんじゃないかと思わせるほどやわらかでグリップ力抜群の感触。そしてマコトにリーズナブルなその価格。「多少値が張ってもいいから・・・」なんて思っていたが、やっぱり安い方がいいじゃないですか。全てが自分好みであった。
ただ、難点と言うか、気の持ちようだと思うが、大きく「SCOOTER」の浮き文字があるのは残念なことだ。でも5万キロ以上の使用でも磨耗はほとんどないのでいい買い物をしたと悦に入っている。
ちなみに次の交換を考えて、ボンドを使わず水だけで装着したが、雨中走行でも問題は発生していない。（でもやっぱり危ないので次はちゃんとグリップボンドを使います。マネしちゃだめよ。）
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