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【Webikeモニター】
長さ120と125mmが存在するそうで、GSX-R1000には120mmでないといけないのですが、間違えて125mmを購入！125mmでは飛出してみっともないので120mmを購入しなおそうと思います。また、同じDMVでもDMV-ALBA?のものだと値段が安いみたいで結局同じものみたい。そこも間違えてしまった。皆さんご注意を！
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前も同じグリップを使用していましたが、ゴムが裂けてしまったため交換。
半分がワッフルパターンになっているため、しっかりと握ることが出来ます。
そのため、林道等にも安心してアタックすることが出来ます。
ただし、装着される際にはこれだけではハンドルへの接着がイマイチなので、ワイヤリングすることをおすすめします。
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3.0/5
取り回しの時などやわらかさを実感します。
それだけに耐久性はイマイチでした。
10ヶ月くらいで交換しました。
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3.0/5
昔乗っていたセローに装着しました。
ノーマルや一般的なグリップよりは、個性的なデザインで、見た目はいいです。
二重ラバーなので、振動による疲労低減を期待して買いましたが、結果効果なしでした。ドレスアップ用途で買うのがいいです。
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3.0/5
このグリップを国産車に付けようとすると、アクセル側が太くスイッチボックスとの隙間がなく蓋が閉まりません。なので取り付けにはグラインダーなどでアクセル側のスイッチボックスとの隙間に当たる部分を削り、またワイヤー巻き取りの外周もでかくハイスロになるのでそちらも削ります。またワイヤーのタイコを引っ掛ける所の隙間も純正より狭いので当たり前ですが要アクセル調整です。（加工等に自信がない人は買わないように注意が必要です。）
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3.0/5
ハーレー用とのことだったので、国産車に付くか試しに購入。やはり付きませんでした・・・スロットル側の外形が若干大きくて入らないです。
ま~ゆくゆくはハーレー購入予定なのでそれまでは部屋のインテリアとしてかざっておきます！
見た目、作りはしっかりしているのでお勧めです！
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3.0/5
【webikeモニター】
気にならない程度のものですが、気にしてしまうと目に付いてしまうという。
ま、付けてるってことで自己満足できれば良いかなと。
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3.0/5
装着。左のパイが合いませんでしたが、ビニテでごまかしてつけました。値段相応の作りですが、遊び心があっていいかも?
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3.0/5
値段はすごく安いんですがアルマイトが最初からハゲてました。
ちょっと残念です。
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