4.0/5
固めのグリップをほしい人はこれでしょ!
装着にいたって・・・。
クラッチ側は薄めた洗剤ですんなり行きましたが、
スロットル側はなかなか入らず、つばの部分を力任せに
いつもの筋トレの効果が発揮されました!!!
つばの部分から・・・・
きれいに切れました・・・。
あまりにもきれいに切れたんで隙間にボンド流して取り付けました!
皆様も力技でやるときは、つばの部分を引っ張らないように注意してください!
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今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。
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4.0/5
やや硬めのゴム質のため、耐久性が見込めると思います。
何と言ってもスポーティーなルックスがかっこよく、カスタム感を醸し出してくれます。
指にもフィットする感じで、握りやすいと思います。
今度ロングツーリングに行くので、どれだけ疲労が軽減するかが楽しみです。
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4.0/5
ZZR250への装着です。もともと振動が強いバイクなのですが、
ハンドルへの振動は頂けません。バーウェイトを付けようかと思いましたが、後期型なので、純正のバーエンドが取り外し出来ないらしく、かと言ってハンドルの交換は今のところ考えていないので、いつも愛用しているプログリップ製の耐震ゲルを付けてみました。長距離にはまだ出ていないのでチョッと走った感想は、グリップ径がノーマルより少し太いので握り心地は悪くはないです。肝心の振動は若干抑えられたかなと思います。手の痺れは幾らか抑えられました。チョットだけ長さが短かったですが気になる程ではありませんでした。
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4.0/5
一度これを使用したら、他に移れなくなってしまいました。数台バイクを所有していますが、すべてこのグリップを装着しています。適度なソフトさ、グリップ力で、一般道からサーキットまで問題なく使えます。
ただ、ハードな使用ですと減りが早く、峠とサーキットで使用しているバイクは、年に2回は交換しています。
それでもその他の性能面で優れているので、またこれを着けてしまうという感じです。
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4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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WR250Xに取付けるとツバの部分が大きくてウインカー出すとき、ちょっと気になる。細かい話ですが。
純正より柔らかく、消耗も早いかも。
使用感は良い感じですよ!
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4.0/5
以前取り付けていた社外グリップがボロボロになったので交換しました。
カラーはド派手なピンクにしました。
取り付けもあっさり可能でした。
全長でかなり悩みましたがやはり少しグリップの方が長かったです。メーカー記載どおりなので仕方ありませんがクローズエンドタイプなので全然違和感なくて良かったです。
とりあえず何の不満もありません!
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