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4.0/5
隼に付けました。はじめノーマルとの違いに違和感を感じましたが、慣れてくれば耐震グリップの柔らかい感じがとても良く感じます。滑りにくく良いです。
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2.0/5
握った感じは、明らかにスーパーバイク・グリップの方が太く柔らかく手に優しい！！
F-1グリップの特性は、細く硬くグローブの掌への攻撃性が高い！！
この製品は、
グローブへのダメージだけで無く、ハンドルグリップそのものゴム特性が硬化し易い！！
これら欠点を覆す利点は当方には発見出来ずに、結局スーパーバイク・グリップに装着しなおしました。。。
ハンドルグリップは奥が深いものですが、人気のあるハンドルグリップの利点の恩恵は装着後に即、感じられます！！
やはり、スーパーバイク・グリップは偉大な製品である事を改めて知りました。。。
トホホ。。。
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5.0/5
ズーマーに取り付けてみました。
非貫通式のを探していたらこれを見つけました。
程よく太く、握り心地も好きです。
太目が好きな人にはオススメです。
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3.0/5
オフロード練習用のYZ85LWに付けています。
ZETAのアーマーハンドガードを取り付けるために必要なので購入しましたが、好みの問題とは思いますが操作性がちょっと良くなったように思います。
グリップ自体は純正より若干柔らかめかな？と言うところですが、滑り止め加工のデキが良く、非常に滑りにくいです。
グリップは消耗品ですし自分にあったグリップを探してみてはいかが？
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4.0/5
GSX1400につけました。耐震ゲルは期待していたのですがあまり効果を感じません。グリップは滑らず手の動きにしっかりついてきます。値段相応かな。
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4.0/5
振動吸収ゲル構造のグリップです。
FZ1 FAZER（国内仕様）に取付けましたが、確かにそんなに振動は感じません。（もともと振動の多いバイクではありませんが）
グリップ感も上々で、純正より握った感触は好きです！
取り付けも、グリップボンド（耐震ゲル対応タイプ）を潤滑材として塗布して簡単に取付けできました。
耐久性ですが、コレにはちょっと「？」です。
取付け後、300kmほどのツーリングへ行って帰ってくると、ちょっと擦れたような感じになってました。
ゲルの柔らかさからくるのだと思いますが、寿命は短いかも。
消耗品として考えた方が良いかもしれませんね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
プログリップ : ＃719ブラック/ブルーからの交換です。雰囲気的にアダルトな感じになったけどグリップはさすがに問題無しですが振動吸収や触り心地は前のが上かな？
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2.0/5
やわらかい部分の面積が少なくて、耐震の効果は期待したほどなかったです
結構すべるのと青い部分にすぐにへたりがすぐ来るのでハードなオフ走行をする人にはあまりお勧めしません
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5.0/5
XR50モタの純正から交換
いい感じの太さ（純正より太い）振動が軽減、食いつきも向上して運転が楽になりました。見た目も良いからドレスアップ効果も◎おススメです
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4.0/5
VJ22Aガンマに使用。プログリップというと何となくオフロードバイクのイメージが強かった（実際はそうでもない？）のですが、かつてKDX220に使用した時に防振効果が良かったので、回すと結構微振動が気になるガンマにも使ってみました。プログリップはいろんな種類がありますが、店にあってグリップ性とデザインが良さそうなのを適当に選んだらコレでした。
当方のVJ22にはハリケーンのセパハンが入っているのですが、エンド貫通タイプなのでそのまま使えました。カラーはラッキーストライクカラーと自分の装備品に合わせて赤／黒ツートーンの物にしました。写真が無いのですが、結構カッコ良くまとまったと思います。6色あるようなのでお気に入りのカラーが選べるというのも良いと思います。
色の付いた部分が防振素材だと思いますが、交換後はただのグリップより明らかに不快な振動が伝わりにくくなりました。先日高速を長時間走る機会があったのですが、以前より腕に疲れが来ず、効果が実感できました。普通の物よりちょっと太目のグリップとなるので始めは若干戸惑いましたが、慣れでクリアできるレベルだと思います。冬用グローブで握ったときのグリップ感も良好です。
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