4.0/5
KSRに装着しました
一気に太くなるのでハイスロっぽくなります
見た目もカッコ良いです
が、ミッション車には合わないかも…
アクセル戻してブレーキ握って…
という一連の動作が太いグリップで邪魔されます
なので取り外しました
見た目とコストパフォーマンスでは☆5つ
操作性では☆3つ
スクーターだったら良いでしょうけどねぇ
小排気量ミッション車なのでせわしなくギアチェンジやらアクセル開けたりやらするので…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
両端にツバのないグリップを探していたところ、量販店にて見つけたので購入。
自分は手が大きいほうなので、この商品の少し径が太めなところと、握る部分の溝のスリットもフィット感がいいです。
良い点
(1)素手や夏場の薄手のグローブ装着時は、個人的にはフィット感、操作性その他すごくいいと思います。
(2)自分はグリップの端のほうを握る癖があるので、グリップ端に凹凸がないため、具合がいいです。
(2)ハンドルに固定する時に使う、ワイヤーが巻きやすいです。
ただ最近寒くなってきて、厚手のグローブに替えた途端、太目の径がかえって操作しづらくなってしまいました。
あと、塗装してあるところは綿棒の先にシンナーをつけてぐりぐりしたら簡単に取れました。
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5.0/5
知人のバイクにこのグリップがついていて、
握り心地が良かったので自分のバイクにも装着しました。
振動吸収に関しては全く期待していません。
柔らかい握り心地、とても気に入ってます。
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5.0/5
握り心地がとてもGOOD!
さすがMotoGPでも使われているものですね。減りもしますが、値段もお手ごろですし、グリップは消耗品ということで。
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5.0/5
取り付け簡単!握り心地最高!少々長い時間運転してもまったく疲れません。欲を言うならもうちょい握る幅が長くてもいかな~。けど、満足な一品です♪
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5.0/5
かれこれ8年以上使用しているプログリップ
今まで乗ってきたバイクには絶対装着しています
今回はKSR-2に装着しました
このタイプは以前にMTX125Rで装着していて握り心地がかなり良かったのでチョイスしました
やっぱり良いです
手に凄いフィットします
雨の日でも滑らない
ゲル耐震のおかげか、振動も軽減されています
見た目もカッコ良いですし、操作性も良好
オススメです
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5.0/5
数年前から気になっていました。取り付けるとグリップがわずかに動くだけなのでこんなもので効果があるのか不安でしたが、エンデューロ用のバイクに使用してみたところ、いつも左手に出来ていたマメが出来なくなり効果絶大でした。
価格が高いのが痛いところですがもう1台にも使用すべく
発注しました。公道仕様に使う場合の問題としてウインカーなどのスイッチの移設が必要になる場合もあります。
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3.0/5
KLX250に取り付けました。ハンドル交換に併せての交換です。
ノーマルの物より1cmほど長かったのでスロットルホルダのエンド部をカットして付けました。このような取り付け方が良いのかわかりませんが、使用していて問題が無いので気になりません。
自己満足ですが”一見気がつかない”という感じが気に入っています。
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4.0/5
ノーマルは硬くて滑りやすかったので、これに交換してグリップの滑りがなくなりまいた。結構ゴムがやわらかいので、グリップに伝わる振動が減り、長距離ツーリングには手首に優しい感じがしました。カラーもバイクの色に合わせてチョイスできるので、ちょっとしたカスタムにはいいですね。ただゴムが柔らかいので、どれくらい持つかな?と心配ですが、財布への負担はあまりないので交換時期がきたら、また購入したいと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
握りやすそうなグリップなので
交換してみました
後はツーリングでどんな感じかな??
今のところノーマルグリップよりは◎です。
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