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5.0/5
APE100で使用しています。
社外ハンドルに交換したところ、純正グリップでは振動がすごいことに…
で、振動に強いと噂のこの製品を試してみたところ振動は激減！
車体に合わせて色も選べるので、ハンドル交換のついでに良いと思います。
エンドは貫通なので、バーエンドを耐震タイプにすればさらに効果ありです。
ただ、握った感じはむっちりしていて、ここは好みが分かれるかもしれません。滑りにくくていいんですが。
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4.0/5
カラーがいろいろあるので、好みに合わせて付けられます。
グリップ間も柔らかくて、良くフィットします。
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3.0/5
所謂、ＺIIグリップです。
古典的なグリップです。
握った感覚は柔らかく、細かいヒダが掌の皮膚に馴染み易いです。
Ｗ６５０等のカワサキ車への装着には、グリップスペーサーが必要です。
クラシックな雰囲気をイメージするなら、おススメでしょう。
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4.0/5
＃７１９よりもしっかりして適度なやわらかさだと思いますし個人的にはグリップ感も良く滑りませんし適度にやわらかいので愛用していますが、だんだんぼろぼろと削れていきます！
どれくらい持つかは個人差があるのでなんともいえませんが５千キロいかないくらいからぼろぼろしだし、１万キロではかなりきてます(汗)
やわらかいので仕方ないと思いますし値段も手ごろなので問題ないと思います
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4.0/5
ノーマルのグリップがかなり汚れていたので交換しました。
純正グリップ取り外しからプログリップ取り付けまでで1時間くらいで終わりました。
ノーマルよりも見た目がかっこよく気に入っています。
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5.0/5
MTX125Rに装着しました
本来ならアメリカンやビグスクにマッチするのでしょうが…
オフロード車でバーエンドも必要無いのでちょっと冒険してみました
結果、大満足です！
見た目が物凄い良いです！
握り心地も、最初は太くなって違和感があったもののそのうち慣れました
むしろ125ccなので太いグリップのが回す角度も少なくなって楽になりました
常に結構アクセル開けている状態ですから…
値段も安いですし、質感も良いです
これは相当気に入りました
トライバル柄の部分はレザーのような素材になってます
ピカピカ光っていて良いアクセントになりました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
耐震タイプを使用していましたが、耐久性がないため
スタンダードを購入しました。
グリップ感も良く、振動も気にならないので良いと
思います。
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2.0/5
XR100モタードのハンドル交換を行ったため、ついでに純正から変更してみました。
まず、純正に比べ厚さが一回りほど大きくなります。
ゴムが柔らかいのか、つけて2~3ヶ月でアクセル側の指をかけている部分が破れてきました。
オフロードモデルではなかったことなので、デザイン上の問題もあると思います。
余談になりますが、取り付ける際はグリップエンドを手のひらでたたいてやるとスムーズに入っていきます(笑)
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4.0/5
なかなか値段も安くてカッコイイグリップです。握った感じもしっくりとしてとても良いです。私のミスなのですが、カタナに取り付けるとちょっとサイズがみじかかったです。グリップじたいはなかなか良いものなので、おすすめです。
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3.0/5
もうそろそろグリップ交換かなと思っていたとき、近くのバイクショップの中古のバイクに付いているのを見て握ってみると、普通のグリップに比べ太いので、手の大きい自分にはぴったりの太さだったので購入しました。握り心地はいいが、表面はゴムやスポンジじゃないので、炎天下に放置すると熱くなるし、素手で長時間乗っているとマメができるので、注意が必要。
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