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5.0/5
MTX125Rに装着しました
本来ならアメリカンやビグスクにマッチするのでしょうが…
オフロード車でバーエンドも必要無いのでちょっと冒険してみました
結果、大満足です！
見た目が物凄い良いです！
握り心地も、最初は太くなって違和感があったもののそのうち慣れました
むしろ125ccなので太いグリップのが回す角度も少なくなって楽になりました
常に結構アクセル開けている状態ですから…
値段も安いですし、質感も良いです
これは相当気に入りました
トライバル柄の部分はレザーのような素材になってます
ピカピカ光っていて良いアクセントになりました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
耐震タイプを使用していましたが、耐久性がないため
スタンダードを購入しました。
グリップ感も良く、振動も気にならないので良いと
思います。
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2.0/5
XR100モタードのハンドル交換を行ったため、ついでに純正から変更してみました。
まず、純正に比べ厚さが一回りほど大きくなります。
ゴムが柔らかいのか、つけて2~3ヶ月でアクセル側の指をかけている部分が破れてきました。
オフロードモデルではなかったことなので、デザイン上の問題もあると思います。
余談になりますが、取り付ける際はグリップエンドを手のひらでたたいてやるとスムーズに入っていきます(笑)
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4.0/5
なかなか値段も安くてカッコイイグリップです。握った感じもしっくりとしてとても良いです。私のミスなのですが、カタナに取り付けるとちょっとサイズがみじかかったです。グリップじたいはなかなか良いものなので、おすすめです。
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3.0/5
もうそろそろグリップ交換かなと思っていたとき、近くのバイクショップの中古のバイクに付いているのを見て握ってみると、普通のグリップに比べ太いので、手の大きい自分にはぴったりの太さだったので購入しました。握り心地はいいが、表面はゴムやスポンジじゃないので、炎天下に放置すると熱くなるし、素手で長時間乗っているとマメができるので、注意が必要。
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4.0/5
PROGRIPからの交換です。ゴムはやわらかめで握りやすく疲れません。グリップが良いので滑りにくいです。シンプルですが意外に存在感があり気に入ってます。なによりアクセル側には樹脂エンドカラーが付いているので、グリップゴムがスイッチボックスに擦れることが無いので回しやすいです。PROGRIPからの交換です。ゴムはやわらかめで握りやすく疲れません。グリップが良いので滑りにくいです。シンプルですが意外に存在感があり気に入ってます。なによりアクセル側には樹脂エンドカラーが付いているので、グリップゴムがスイッチボックスに擦れることが無いので回しやすいです。
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5.0/5
KX250F モトクロスに使っています。純正のアクセルグリップはゴムが薄くすぐにマメができる上に強力にカラーと接着されているので、カラーとこのグリップをセットで交換しています。握りごこちも操作感も良、お奨めです。
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4.0/5
グリップを換える時はいつもプログリップにしています
手に馴染む感じが大好きです
今回はカワサキシェルパに取り付けいたしました
派手な色はキライですのでシンプルなブラックにしました
スロットル側が少し長いですが問題ないレベルです
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4.0/5
適度な柔らかさ、適度な細さが私の触感にはあっています。触って柔らかいのですが、やや細身の形状がダイレクト感を損なわずに伝えてくれます。
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4.0/5
純正グリップからの変更です。純正は表面のパターン（ゴムのエッジ）で利かすのに対し、これは素材の持つ摩擦でグリップする感じ。握った感じはソフトで耐震性もあり、なかなかグ~。地味なパーツだが、毎回触れる部分なので実は重要だと思いますよ。
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