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3.0/5
値段が安かった為グリップ交換ついでに注文しました。
結果的に待ち乗り通勤程度の私には不要の部品でした。
このパッド自体が5mmほど厚みがあって指示器を出したり、スターターボタンを押すのに邪魔になるほど変わりました。
確かに激しい乗り方(モトクロスコース等)をする方には適度なクッションがマメ防止に効果的だと思います。見た目カスタム程度なら付けない方が良いでしょう。
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5.0/5
ＳＢＫ ＰＲＯグリップ 耐震ゲル付きＨｉ-タッチ ブラックです。
耐震ゲル付きなので、長時間運転していても疲れにくいと思います。自分は１２Ｒに付けていますが、そんなにハンドルの振動は大きくないので分かりづらいですが、とてもいい製品だと思います。次に買い換える時も同じ物にしようと思ってます。
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4.0/5
ゲル耐震のこのグリップは握り心地がソフトで振動も少なく、オフロード走行には最適だと思います。
ただ、いつも感じるのがゲル耐震部分の耐久性が低いこと・・・
グリップの交換サイクルが他のグリップよりも短いです。
街乗りバイクなら気にならないかもしれませんが、エンデューロレースで使用するとすぐにボロボロに・・・
ま、だからこそ、あの握り心地なんでしょうね。
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4.0/5
KSR-2（ライムグリーン）に取付けました。
デザインが良かったのとグリップと車体の色がマッチしてまるで合わせて作られたかのように見えます。
握ってみた感触は、しっとりとした柔らかさで手に馴染みます。
若干サイズが合わず少し飛び出していますが、バーエンドで隠れている事もありまったく気になりません。
KSRではスロットル側の加工が必要でした（純正のグリップを止めてある出っ張り部分を切落としました）
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4.0/5
DR250Sに使ってます。
モタード使用にしてますので、見た目重視で購入しましたが握り心地もよく、操作性も問題なく使えてます。
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4.0/5
ダイヤカットのグリップ形状が、手のひらに吸い付くような感触です。グローブをしていてもしていなくても、ノーマルに比べて操作性が格段に向上します。不用意に太くならないので、手の小さい人にもオススメです。
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4.0/5
ハンドルを交換するついでに購入。純正っぽくまとめたくてブラック/ブラックにしました。取り付けも簡単で、右と左を間違えなければ本当に交換するだけです。
握ると手に吸付く感じでとても収まりがいいと思います。ただ今まで使っていた物（やはりプログリップ製だけど防振タイプじゃないやつ）に比べるとちょっと太いような気がしますが、操作に困る様な事はありませんでした。
値段も手ごろだし、気軽に色々試してみるとおもしろいと思います。＾＾
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4.0/5
デザインとメーカーホームページでの売り文句に惹かれて購入しました。「先進の技術を惜しみなく投入した究極グリップ」だそうです。確かに、握り心地（径や硬さ）や質感、かなり良いです。オマケに抗菌剤やマイナスイオン配合だそうです。
塗装部分が、装着時に強く握ったせいで塗料が落ちてしまって、その辺の色落ちの対応をしてもらえると最高でした。その点で星1個減点ですが、あとは満足で、オススメです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
色もいろいろあり。
振動が減少するってことで購入。
多少は少なくなった感じで良いと思う。
プチカスタムにはいかが？
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4.0/5
握った感じグリップ感が良く、柔らかくて手になじみます。
振動に関して、振動自体は大きな減り方はしませんでしたが、明らかにツーリング後の手の疲れが軽減されたと思います。
デザインもさり気ないアクセントが良い感じです。
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