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グリップのインプレッション (全 62 件中 41 - 50 件)

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ぱらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HP4 )

4.0/5

★★★★★

SSのパワーと振動をモロに受ける掌への衝撃を多少なりとも軽減したいと導入。グローブの種類を選ぶ必要がなくなったのでそれだけでもコスパ絶大。感触は私はすぐに慣れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:21
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

タイヤを交換したことだし、同じゴム製品のハンドルグリップもそれなりに消耗していたので交換することにした。ハンドルグリップはレースタイプとストリートタイプがあったが、展示されたいたハンドルグリップを握り比べてしっくりきたレースタイプをチョイスする

【取り付け】
・取り付けは普通のハンドルグリップ交換と一緒で、引っこ抜いて装着させるだけ。その際にハンドルグリップのリブをカットしたが、スロットル側は余裕があったのでカットしないでも大丈夫だったかもしれない
・装着時にグリップボンドを塗り、ハンドルグリップを差しこもうとしたが、内径が小さかったのかなかなか入らなかった。そのうえグリップボンドが抵抗になり、結局は失敗してしまったのでグリップボンドを落としてから差し込んだ
・ハンドルグリップのバーエンド側にはワイヤリング用の溝が有ったが、スイッチボックス側には無かった。普通に走る分にはグリップボンドを使わなくても問題はなかったが、バイクを取り回す時に力を入れて握ったら回転してしまったので、ワイヤリングはしておいたほうがいい。私は再度グリップボンドを塗り、ムリムリ押し込んだ

【使い心地】
・バンドルバーに差し込まない状態で握り比べてみると、STDハンドルグリップの方がレースタイプグリップより柔らかかった。走行してみると振動に変化はなかったが、距離を走ると疲れに差が出てくるかもしれない
・グリップには金属製品によく見る滑り止め加工、綾目ローレット形状をしているので滑り止め効果は抜群。素手で握ると痛いくらいで、差し込み失敗時にマメができてしまった

【その他】
・色の種類はホワイト×ブラック、グレー×ブラック、ブラック×レッド、ブルー×ホワイト、ブラック×グレー、ブラック×グリーンの6種類。色の内訳はグリップ色×ロゴ色となる
・やはりホワイトは汚れが目立ってしまい、取り付けの時点ですでに汚れが出てきてしまった。ホワイトは格好良いが、神経質な人にはオススメしない

【総評】
・レース車両によく装着されているハンドルグリップだが、一般車両ではあまり見かけないので差別化を図りたい人向け。ただし、固めのハンドルグリップなので長距離を走る人には不向きかも

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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しろくまくんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けはいたって簡単でしたが注意が必要でした(私が…
私はいつものように左右同じ物と思い込んで反対につけてしまった、結局は特に使用に問題はないです。
私は右側に取り付けるものを左側に汗かきながら入れてましたグリップボンド要らないほど硬かった…(泣)
ninjya400rにつけた感じこの商品の端子部分は防水仕上げではないので対策したほうがいいです

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投稿日付: 2013/09/04 17:53

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khide2525さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZR-7 )

4.0/5

★★★★★

真冬でもレベルが1か2でも十分です。断線もありません。

取り付けはそれなりに大変ですが、DIYで出来ます。ただ、同梱されているグリップボンドは1か月くらいしたら緩んできました。ホットグリップ用ボンドを購入し、再度組み付けたら、以降は問題なく使用できています。

純正のグリップに比べると、一回りは太くなるので、その点は手の小さい方は要注意です。176cm68kgの私には問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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とも&はなさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

初めてドミノグリップレースタイプを装着しました。
形状が良く気に入りました。取付には苦労しましたがこのグリップに変えて良かったです。レースタイプのためか少し振動は気になります。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

4.0/5

★★★★★

インパルスにこのグリップはどうかなぁと悩んだあげく購入。
いざ取り付け!…キツイ!何でこんなにキツイ!!CRC大量に吹き付けて全力でネジ込んでも入らない…サイズ間違?はパッケージ確認。サイズは合ってる…悩んだ結果、後ろに板を当ててハンマーで叩いて入れました。
デザインはいいんですけど、取り付け大変です。取り外しもかなり気合いがいります!
グリップは太いので握りやすいとおもいます。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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MFZBさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファー750 | NMAX )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ブルーの車体なのでブルーを選択した結果、見た目がよくなりました。

ある回転数で振動が気になっていたのですが、この商品に変えてから、
振動があまり気にならなくなりました。

取り付けは、なかなかスムーズに取り付けられず、手の皮がめくれて
しまいました。

見た目と性能はよいので、コストパフォーマンスが高い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

プログリップを購入したのですが短いものを買ってしまい変な隙間が、、、
見た目がダサかったので、このグリップを購入しました。


長さはピッタリでデザインでいい感じです。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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ヒッキさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルと比較して、グリップ感が断然よいです。 
しかし、持ちでいえば、やはり純正に見劣りすると思います。 
でも、替えて見た目がよくなり、よかったです。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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kobucatさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZRX1200ダエグ | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100 
☆レンサルのバーハンに取り付けましたがクラッチ側に取り付ける時、手でねじりながら入れても5cmぐらいしか入らず、手に豆が三つもできました。
どしようもなくなり、当て木をしてプラハンで叩き込みました。(かなりの打ち込み)
アクセル側は付属のアルミシールを6枚使用してこれもプラハンで叩き入れました。(軽め)
グリップポンドを使用してません(グリップが全く今のところ動かないです)
☆取り付け後に外気温6度で高速を走りましたが、手が冷たくなくとても温かかったです。(体の方が冷たかった)

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投稿日付: 2013/01/21 19:27
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