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3.0/5
耐久性重視でスタンダードタイプを選びました。
純性と比べてかなり柔らかいです。
見た目は地味で純正と変わらないと思います。
少し汚れやすいのが難点かと。
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3.0/5
量販店で偶然目に止まり、購入しました。取説が無く、多少ですが取付けに戸惑いました。とりあえず無理やりブレーキレバーに差し込んでみたら、先っぽの丸部にサッパリ入らないのでNG。次に潤滑スプレーでも無理でした。熱湯に入れ、直ぐに差し込んでみたところ、すんなりと入りました。操作状況は、多少滑り止めになるかなぁ程度でした。唯一見た目のカスタム度は良いと思います。だけど値段もチョット高いかなぁ。
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3.0/5
両端にツバのないグリップを探していたところ、量販店にて見つけたので購入。
自分は手が大きいほうなので、この商品の少し径が太めなところと、握る部分の溝のスリットもフィット感がいいです。
良い点
(1)素手や夏場の薄手のグローブ装着時は、個人的にはフィット感、操作性その他すごくいいと思います。
(2)自分はグリップの端のほうを握る癖があるので、グリップ端に凹凸がないため、具合がいいです。
(2)ハンドルに固定する時に使う、ワイヤーが巻きやすいです。
ただ最近寒くなってきて、厚手のグローブに替えた途端、太目の径がかえって操作しづらくなってしまいました。
あと、塗装してあるところは綿棒の先にシンナーをつけてぐりぐりしたら簡単に取れました。
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3.0/5
KLX250に取り付けました。ハンドル交換に併せての交換です。
ノーマルの物より１cmほど長かったのでスロットルホルダのエンド部をカットして付けました。このような取り付け方が良いのかわかりませんが、使用していて問題が無いので気になりません。
自己満足ですが”一見気がつかない”という感じが気に入っています。
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3.0/5
握りやすそうなグリップなので
交換してみました
後はツーリングでどんな感じかな？？
今のところノーマルグリップよりは◎です。
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3.0/5
バリオス２にこちらの商品を取り付け使用しています。
見た目、ゴムの感触、グリップ感、軽量なのはいいのですが、付けてから６年ほど経つと見ていただくと分かるとおりにボロボロになってしまいます・・・
自分はバイクカバーを掛けたり掛けなかったりする事があるので
その時の雨風等のせいでボロボロになったのかもしれません＾＾；
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3.0/5
高速道路での高回転時の振動対策として購入しました。
交換の際にグリップのゴムが軟らかいため、
通常よりもポンドの硬化時間を多くとった方がいいようです。
振動は交換後、ゲルのおかげで軽減されましたが、
ゴムの磨耗が早いように思います。
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3.0/5
オフロード練習用のYZ85LWに付けています。
ZETAのアーマーハンドガードを取り付けるために必要なので購入しましたが、好みの問題とは思いますが操作性がちょっと良くなったように思います。
グリップ自体は純正より若干柔らかめかな？と言うところですが、滑り止め加工のデキが良く、非常に滑りにくいです。
グリップは消耗品ですし自分にあったグリップを探してみてはいかが？
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3.0/5
プログリップ : ＃719ブラック/ブルーからの交換です。雰囲気的にアダルトな感じになったけどグリップはさすがに問題無しですが振動吸収や触り心地は前のが上かな？
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3.0/5
グリップにも多少のアクセントがほしいと思い、派手すぎず地味すぎずの当製品を選択しました。カラーがカワサキグリーンとマッチしてなかなかかなと感じてます。ただ耐震性とのことで材質が軟らかく、さほど使用していなくても表面がささくれたったよになりました。耐久性が心配です。
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