3.0/5
通常のゴムグリップとは違い、表面がボロボロと剥がれてくるのが難点です。
耐震も慣れてしまったのかサッパリわかりませんw
ですが、滑らず握り心地もよいのでプログリップを選んでいます。
デザインやカラーが沢山あるのもイイですね。
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3.0/5
見た目重視で購入しました。
細いので操作性に影響も出ず、レザーグローブでもしっかり密着して滑らないのはよかったのですがゴムが薄いので長時間握っているととても疲れを感じました。
あと、レザーグローブとの擦れで汚れが目立ちます。
見た目がよかっただけに残念ですが短期間使用して交換しました。
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3.0/5
交換して運転してみた感想として、走行の振動は若干低減したように感じました。但し、グリップの磨耗が早く耐久性は少し悪そうな気がします。(耐震がゆえに、材質が柔らかいからかもしれません。)デザインは気に入ってます。
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3.0/5
長く使用すれば効果がわかるのかもしれませんが、イマイチ邪魔なだけのような気がします。ファッション性しか効果がわかりませんでした。
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3.0/5
純正のものに比べると柔らかく手が痛くないが、素手で握るとくぼみに指がはまりなんか気持ちが悪い、グローブをつけて握るとちょうど良い感じになる。だからありっちゃあり、なしっちゃなし!
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3.0/5
ほかのみなさんも書いている通り、かなり太くなります。
自分は手が小さいですが、特に違和感なく握れました。
が、ただ表面の凹凸がほかのメーカーに比べ無くなるのが早い気がします。
見た目的にはシンプルなのに純正とは一味違い、自分は満足でした。
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3.0/5
ほんとただのステンのほっそいワイヤーです。1本のまま使うとグリップ切れます。2つ編みこんで使うと丁度いいです。端末は針のように刺さるので要注意。
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3.0/5
値段が安かった為グリップ交換ついでに注文しました。
結果的に待ち乗り通勤程度の私には不要の部品でした。
このパッド自体が5mmほど厚みがあって指示器を出したり、スターターボタンを押すのに邪魔になるほど変わりました。
確かに激しい乗り方(モトクロスコース等)をする方には適度なクッションがマメ防止に効果的だと思います。見た目カスタム程度なら付けない方が良いでしょう。
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3.0/5
XR100モタ用に購入しました。
110ミリサイズって結構少ないですよね~ 115ミリならゲルタイプの物もあるようですが、少しあまってしまいます。
これならサイズもぴったりですし、程よい厚みがあるので純正より振動も抑えられて運転が楽になります。定番グリップですが定番になるだけの事はありますよ。
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3.0/5
本来の目的とは異なりますが、私はグリップの内側を握ってしまう癖があるので、もう少し外側を握りたいと思い購入しました。グリップの外側が握れるようになったのでよかったです。肉刺防止の効果ですが、私は肉刺ができたことがないのでなんともいえません。確かに親指の痛みは以前より少なくなったので期待できるかもしれません。
弱点は、ZETAのプリントが入った布?の部分がすぐにはがれてしまうことです。数回日帰りツーリングに行っただけではがれてきました。ドレスアップの効果もあると思って購入したので少し残念です。しかし、本体のスポンジ部分はいったって頑丈のようでぜんぜん傷もありません。
比較的安いので、まずは購入して確かめてみることをおすすめします。
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